懸臂掛梁式連續(xù)梁橋牛腿加固方法的研究.pdf

1、隨著道路和橋梁建設的迅速發(fā)展，百米以下跨度的懸臂掛梁式結構的橋梁在公路建設中得到廣泛應用。由于當時設計荷載偏低、牛腿位置設計缺陷等諸多因素的影響，很多懸臂掛梁式橋梁在服役十幾年后就出現(xiàn)各種病害現(xiàn)象，其中以牛腿病害較為常見。 牛腿是懸臂掛梁式橋梁的關鍵部位，其受力非常復雜，往往在牛腿的轉角處由于受拉產生裂縫。雖然設計時通過配置普通鋼筋和預應力鋼筋來增強其抗拉性能，但是效果不盡理想。這必然為橋梁埋下事故隱患，如不及時處理，最終將導致

2、整個橋梁結構的嚴重破壞，造成不可挽回的損失。因此，有必要對牛腿位置進行加固處理。 本文結合某預應力混凝土連續(xù)梁橋(懸臂掛梁式)的原始資料及橋梁的病害勘查報告，分析了牛腿位置附近關于承載能力不足、實測裂縫過寬等病害產生的原因。并結合實際工程情況，針對其產生的病害原因相應提出三種加固處理方案：一、粘貼鋼板法；二、施加水平預應力束法；三、施加主拉應力方向預應力束法。同時，利用大型通用有限元分析軟件ANSYS計算加固前、后該橋在恒載、汽