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文檔簡介
1、隨著數字化制造與裝配信息技術的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的裝配技術已經成為制約相關領域快速發(fā)展的巨大障礙,企業(yè)只有充分利用數字化信息技術,不斷提升裝配效率、提高裝配質量、控制成本,才能在需求多變的市場環(huán)境中生存和持續(xù)發(fā)展。
本文以汽車主減速器為研究對象,以三維設計軟件 UG為平臺,進行智能式裝配工藝設計技術研究,利用MBD建模技術、基于專家系統(tǒng)的智能裝配工藝路線設計技術以及有關的二次開發(fā)技術,實現了裝配MBD工序模型的建立、智能式裝配工藝
2、路線的生成以及智能裝配仿真設計等,從而大大提高了裝配工藝設計的效率。其主要研究工作有:
?。?)提出了基于三維模型的智能裝配工藝設計的總體方案及系統(tǒng)開發(fā)的相關技術基礎。詳細列出了整個總體方案設計流程圖及其所用到的理論技術基礎,分析了整個設計系統(tǒng)的過程、設計目標及最后所想達到的結果。
?。?)采用基于模型定義的技術建立裝配工序模型,以屬性表達法和標注表達法來表示模型,將與裝配工藝設計有關的信息集成在三維模型中進行直觀清晰的
3、表達產品信息。該集成化的信息模型可為后來的裝配工藝路線的生成以及裝配仿真提供依據與參考。
(3)通過總結與歸納有經驗的裝配工程師、專家的經驗,形成裝配規(guī)則,建立裝配工藝知識庫,依此來實現裝配工藝路線的自動生成,從而提高減速器裝配工藝設計的效率。
?。?)基于UG平臺利用NX Open的主要函數設計開發(fā)智能裝配的程序流程,最后通過二次開發(fā)建立人機交互界面實現智能裝配仿真的設計。并可通過裝配CAPP輔助完成裝配工藝文件的建
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