基于LAN的柴油機(jī)活塞—連桿組檢測(cè)系統(tǒng).pdf

1、隨著鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展和高速、重載運(yùn)輸?shù)姆植紝?shí)施,對(duì)機(jī)車(chē)質(zhì)量及運(yùn)行的安全可靠性提出了更高的要求.柴油機(jī)作為內(nèi)燃機(jī)車(chē)的動(dòng)力源,它的運(yùn)行狀況直接決定了內(nèi)燃機(jī)車(chē)的運(yùn)行情況.機(jī)務(wù)段的維修質(zhì)量很大程度上依靠人工的檢測(cè).計(jì)算機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)作為自動(dòng)化的檢測(cè)方式具有檢測(cè)精度高、勞動(dòng)強(qiáng)度小等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到機(jī)務(wù)段的重視.該論文是在哈密機(jī)務(wù)段為提高檢測(cè)質(zhì)量而立項(xiàng)的活塞—連桿組檢測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上完成的.論文首先概括介紹了整個(gè)系統(tǒng)的組成,并介紹了軟件部分和硬件的組成和

2、提出了整個(gè)論文的主要工作.在整體分析的基礎(chǔ)上,論文介紹了檢測(cè)原理和傳感器選用.接著介紹了數(shù)據(jù)庫(kù)原理和網(wǎng)絡(luò)通信原理,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了該系統(tǒng)所用數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議.論文在數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之后,詳細(xì)介紹了活塞—連桿組優(yōu)化選配算法——遺傳算法.通過(guò)模擬實(shí)際情況確定了遺傳算法的基本參數(shù):交叉方式、變異方式、交叉概率、變異概率等.并選擇了基本遺傳算法、精英保留遺傳算法和進(jìn)化規(guī)劃作為算法比較.確定了進(jìn)化規(guī)劃為選配優(yōu)化的算法.最后,為使網(wǎng)內(nèi)