船舶壓縮空氣系統(tǒng)虛擬現(xiàn)實的設(shè)計與研究.pdf

1、近年來，世界經(jīng)濟一體化和貿(mào)易全球化趨勢加劇，世界各地貨物廣泛流通，航運業(yè)正在這一國際環(huán)境下迅速發(fā)展。航運業(yè)的繁榮帶動了船舶制造業(yè)的發(fā)展，船舶的大型化、專業(yè)化、自動化和新型化成為船舶領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。但是在船員培訓(xùn)過程中受到實際條件限制，很多學(xué)員不能及時接觸到新型設(shè)備和新技術(shù)。輪機模擬器正好可以彌補這一缺陷，而近幾年迅速發(fā)展起來的虛擬現(xiàn)實技術(shù)更是將輪機模擬器推上了一個更高的高度。虛擬現(xiàn)實技術(shù)在輪機模擬器上的應(yīng)用將成為新一代輪機模擬器的發(fā)展趨

2、勢。
　　本課題以VLCC型船舶的壓縮空氣系統(tǒng)為研究對象，結(jié)合大連海事大學(xué)輪機自動化實驗室輪機模擬器項目，開發(fā)了一套船舶壓縮空氣系統(tǒng)模擬器及其虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)。根據(jù)船舶壓縮空氣系統(tǒng)的實際控制邏輯關(guān)系，實現(xiàn)了船舶壓縮空氣系統(tǒng)模擬器中的控制邏輯，并實現(xiàn)了系統(tǒng)二維仿真軟件與系統(tǒng)虛擬現(xiàn)實軟件之間交互操作。
　　本課題主要的研究工作有:建立了壓縮空氣系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，并用Matlab/Simulink對數(shù)學(xué)模型進行了仿真驗證?；赩C＃編程語