高等級公路路塹邊坡動態(tài)優(yōu)化設計及綜合防護系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著中國高等級公路建設的迅猛發(fā)展,公路邊坡的加固與防護也日益顯得重要,特別是路塹邊坡,對交通暢通和人民的生命財產(chǎn)影響比較大,同時對周圍環(huán)境、水土流失、生態(tài)保護等有重要的作用和影響,而中國公路部門對高等級公路邊坡設計和防護還沒有形成一套成熟的、合理的公路邊坡設計與防護規(guī)范,因此建立公路路塹邊坡綜合防護系統(tǒng)已迫在眉睫.該文結合郴州高等級公路建設有限公司與湖南大學土木工程學院合作項目"高等級公路路塹邊坡實用防護方法研究"為依托,對高等級公路路

2、矩邊坡的設計和實用防護方法開展了相關的研究.該文首先分析和總結了國內外高等級公路路塹邊坡設計和防護的相關成果,探討了大量的邊坡穩(wěn)定性分析、計算方法及各種防護方法,為路塹邊坡綜合防護系統(tǒng)提供依掘;通過試驗研究分別對土質、巖土質邊坡坡體的力學參數(shù)提出了量化的數(shù)學模型,并得到抗剪強度與含水量、干密度的關系及穩(wěn)定系數(shù)與坡高、坡比等的關系;用解析法確定最危險滑動面驗算各種類型邊坡的穩(wěn)定性;提出公路路塹邊坡應該采用動態(tài)防護設計,建立防護工程CAD的