數(shù)控車床主軸箱畢業(yè)論文

1、目錄目錄一、前言............................................................................................................................................21.1數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)........................................................

2、......................................21.2主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求...................................................................................................2二、主傳動(dòng)方案選擇與設(shè)計(jì)........................................................

3、....................................................32.1數(shù)控車床主傳動(dòng)總體方案選擇.........................................................................................32.2主傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).................................................

4、........................................................42.3計(jì)算轉(zhuǎn)速的確定.................................................................................................................52.4傳動(dòng)級(jí)數(shù)的確定.............................

5、....................................................................................5三、電動(dòng)機(jī)的選擇..........................................................................................................................143.1

6、直流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)得特點(diǎn)...............................................................................................143.2交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng).....................................................................................................

7、......153.3選擇電機(jī)............................................................................................................................16四、確定齒輪齒數(shù).......................................................................

8、...................................................174.1選定齒輪類型精度等級(jí)材料及齒數(shù).............................................................................174.2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)..........................................................

9、..............................................174.3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì).......................................................................................................194.4幾何尺寸計(jì)算..............................................

10、......................................................................204.5驗(yàn)算....................................................................................................................................21五皮帶輪的設(shè)計(jì)計(jì)算

11、..................................................................................................................23六、主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)................................................................................................

12、..........................256.1對(duì)主軸組件的性能要求....................................................................................................256.2軸承配置型式....................................................................

13、................................................266.3主要參數(shù)的確定................................................................................................................276.4主軸頭的選用.....................................

14、...............................................................................28總結(jié)與體會(huì)......................................................................................................................................

15、29致謝詞..............................................................................................................................................30參考文獻(xiàn)...................................................................

16、.......................................................................31二、主傳動(dòng)方案選擇與設(shè)計(jì)二、主傳動(dòng)方案選擇與設(shè)計(jì)2.1數(shù)控車床主傳動(dòng)總體方案選擇數(shù)控車床主傳動(dòng)總體方案選擇數(shù)控機(jī)床的調(diào)速是按照控制指令自動(dòng)執(zhí)行的，因此變速機(jī)構(gòu)必須適應(yīng)自動(dòng)操作的要求。在主傳動(dòng)系統(tǒng)中，目前多采用交流主軸電動(dòng)機(jī)和直流主軸電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)。為擴(kuò)大調(diào)速范圍，適應(yīng)低速大轉(zhuǎn)矩的要求，也經(jīng)

17、常應(yīng)用齒輪有級(jí)調(diào)速和電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速相結(jié)合的調(diào)速方式。數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)主要有四種配置方式，如圖11所示。1帶有變速齒輪的主傳動(dòng)大、中型數(shù)控機(jī)床采用這種變速方式。如圖11（a）所示，通過(guò)少數(shù)幾對(duì)齒輪降速，擴(kuò)大輸出轉(zhuǎn)矩，一滿足主軸低速時(shí)對(duì)輸出轉(zhuǎn)矩特性的要求。數(shù)控機(jī)床在交流或直流電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)變速的基礎(chǔ)上配以齒輪變速，使之成為分段無(wú)級(jí)變速?；讫X輪的移位大都采用液壓缸加撥叉，或者直接由液壓缸帶動(dòng)齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)。2通過(guò)帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)如圖11（b）所示，

18、這種傳動(dòng)主要應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不大的機(jī)床。電動(dòng)機(jī)本身的調(diào)速能夠滿足要求，不用齒輪變速，可以避免齒輪傳動(dòng)引起的振動(dòng)與噪聲。它適用于高速、低轉(zhuǎn)矩特性要求的主軸。常用的是V帶和同步齒形帶。3用兩個(gè)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)主軸如圖11（c）所示，這是上述兩種方式的混合傳動(dòng)，具有上述兩種性能。高速時(shí)電動(dòng)機(jī)通過(guò)帶輪直接驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)；低速時(shí)，另一個(gè)電動(dòng)機(jī)通過(guò)兩級(jí)齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，齒輪起到降速和擴(kuò)大變速范圍的作用，這樣就使恒功率區(qū)增大，擴(kuò)大了變速范圍，