箱型截面橋梁上部結(jié)構(gòu)波浪荷載計算分析.pdf

1、近年來在我國已經(jīng)有多座大型跨海及沿海橋梁建成，近海岸橋梁結(jié)構(gòu)所處的海域大多沒有有效遮蔽?？紤]到橋梁所處地區(qū)沿海景觀及其他諸多因素的影響，這些橋梁的橋面高程就會受到多方面限制，從而使橋梁上部結(jié)構(gòu)處在可能經(jīng)受波浪砰擊的較低水位范圍之內(nèi)。由于橋梁上部結(jié)構(gòu)經(jīng)常受到較大波浪荷載的作用，加上海上環(huán)境氣候多變，因而確定波浪荷載對橋梁上部結(jié)構(gòu)的作用便成了近年來較受關(guān)注的課題。研究橋梁上部結(jié)構(gòu)與波浪相互作用機理，對于增加橋梁安全性及耐久性，減少橋梁災(zāi)害性

2、破壞，具有較高的學(xué)術(shù)意義和實用價值。
　　本文以福建某橋梁為實例，根據(jù)橋梁所處環(huán)境，總結(jié)形成了波浪作用于橋梁上部結(jié)構(gòu)的幾種作用工況。結(jié)合現(xiàn)有波浪理論，利用VOF方法和PISO算法求解流場，以ANSYSFLUENT軟件作為計算平臺建立了一系列二維數(shù)值波浪水槽，并利用該波浪水槽產(chǎn)生能夠模擬實時海洋波浪狀況的歷時較長且穩(wěn)定的線性及非線性規(guī)則波，將各種工況的橋梁上部結(jié)構(gòu)置于波浪水槽中進行波浪荷載荷載計算，取得了較為理想的效果。