連續(xù)梁拱組合橋梁上部結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、橋梁施工時除了要考慮現(xiàn)有的施工技術(shù)設(shè)備和環(huán)境條件等因素的限制外,還要考慮到橋梁結(jié)構(gòu)形式的影響,不同的施工方法對施工階段的橋梁影響不同。有些橋梁的設(shè)計是由施工過程中產(chǎn)生的內(nèi)力所決定的,由于施工方法的不同,施工過程中產(chǎn)生的內(nèi)力與變形成為研究的焦點,因而對梁-拱組合橋梁進行施工階段分析研究,利用數(shù)值分析方法和實時測量得到的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)施工是非常有意義的。專家學(xué)者多對橋梁的成橋后的分析研究比較多,而對于施工過程中的力學(xué)性能變化研究相對較少,由于橋

2、梁跨度比較大,施工設(shè)備也相應(yīng)的比較復(fù)雜,施工設(shè)備及施工材料的重量對橋梁受力有較大影響,因此對施工過程中的關(guān)鍵施工階段進行研究是非常必要的。
　　 本文主要針對大跨度連續(xù)梁-拱組合橋梁的研究現(xiàn)狀以及存在的問題,結(jié)合西寶客運專線(63.4+136+63.4)m連續(xù)梁-拱組合橋梁工程實例,對連續(xù)梁拱組合橋梁施工關(guān)鍵階段的力學(xué)性能、吊桿張拉力的優(yōu)化和吊桿張拉次序?qū)Φ鯒U初張拉力的影響等方面進行了研究分析。
　　 采用數(shù)值分析方法,

3、根據(jù)實際施工情況建立考慮橋梁施工過程的有限元模型,分析橋梁施工過程中的主梁及拱肋的力學(xué)性能,通過計算可知:橋梁跨中截面高度較小所以受內(nèi)力影響較大,張拉吊桿階段和二期荷載鋪裝階段內(nèi)力變化較大;拱肋在施工過程中進行吊桿初張拉和二期荷載鋪裝時變化較大;由于橋梁在施工工程中存在不對稱施工的情況,為了保證橋梁的施工安全和受力合理在橋梁邊跨施加了配重,經(jīng)計算配重大小設(shè)置合適能夠滿足施工要求;由于拱肋支架架設(shè)在主梁上,對下部主梁造成了一定影響,經(jīng)計算

4、主梁未出現(xiàn)拉應(yīng)力,滿堂支架施工產(chǎn)生的荷載較大,建議采用少支架施工的方法進行架設(shè),可以減小主梁變形改善主梁應(yīng)力;在拱肋架設(shè)階段,拱肋支架產(chǎn)生沉降時會使得拱肋拱腳處應(yīng)力顯著增大,應(yīng)加強施工中的線形監(jiān)測,嚴格控制拱肋線形,及時調(diào)整偏差;拱肋合攏溫度的不同對成橋后橋梁拱肋受力也有很大影響,經(jīng)計算采用年平均溫度(即設(shè)計合攏溫度)進行合攏可以保證拱肋應(yīng)力在較小的范圍內(nèi)變化,有利于拱肋耐久性的發(fā)揮;結(jié)合最小彎曲能量法與影響矩陣理論對吊桿目標張拉力進行