加強(qiáng)組織全面協(xié)調(diào)確保東北煤炭通道安全高效

1、1加強(qiáng)組織全面協(xié)調(diào)確保東北能源通道安全高效加強(qiáng)組織全面協(xié)調(diào)確保東北能源通道安全高效入冬以來(lái)，白音胡碩車(chē)務(wù)段管內(nèi)通霍線及珠珠、霍白兩西部鐵路作為東北煤炭運(yùn)輸?shù)拇笸ǖ?，?dān)負(fù)著東北地區(qū)電煤運(yùn)輸?shù)闹厝危@個(gè)段緊緊抓住東北各大電廠煤炭需求量增加的有利時(shí)機(jī)，全段干部職工克服氣溫低、自然環(huán)境惡劣等不利因素的影響，全力抓好煤炭運(yùn)輸工作，優(yōu)化運(yùn)輸組織模式，協(xié)調(diào)各部門(mén)間聯(lián)勞協(xié)作，壓縮各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，確保煤炭運(yùn)輸?shù)陌踩咝А＝刂?1月17日，這個(gè)段裝車(chē)完成14

2、10341車(chē)，貨物發(fā)送噸完成9265.2萬(wàn)噸，運(yùn)輸收入完成73.9億元。協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)各部各部門(mén)間門(mén)間的聯(lián)勞協(xié)聯(lián)勞協(xié)作，確保作，確保結(jié)合部合部間高效高效銜接。接。一是充分發(fā)揮珠斯花調(diào)度室區(qū)域集中指揮的作用。積極組織協(xié)調(diào)各部門(mén)間的運(yùn)轉(zhuǎn)配合，做到一家有事，不等不靠，及時(shí)解決問(wèn)題，如針對(duì)裝車(chē)及上貨能力無(wú)法滿足配空車(chē)裝車(chē)量的實(shí)際，這個(gè)段積極協(xié)調(diào)裝卸部門(mén)及各廠礦企業(yè)，根據(jù)各煤炭裝車(chē)點(diǎn)貨源情況提前配備鏟車(chē)數(shù)量，確保珠斯花、霍林河地區(qū)及西部?jī)蓷l線各裝車(chē)點(diǎn)裝

3、車(chē)能力。始終將運(yùn)輸效率擺在第一位，樹(shù)立大運(yùn)輸?shù)母窬?。二是為了確保裝車(chē)、貨源等結(jié)合部之間的效率問(wèn)題，多次召開(kāi)會(huì)議，段長(zhǎng)、黨委書(shū)記下到各企業(yè)核實(shí)貨源，了解運(yùn)量需求，及時(shí)調(diào)整請(qǐng)車(chē)方向，解決運(yùn)能和企業(yè)貨主運(yùn)力需求之間的矛盾。三是全力確保電煤運(yùn)輸。3行重車(chē)的運(yùn)輸組織模式，有效提高了壓縮貨車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高空車(chē)?yán)寐剩苊庖蜻\(yùn)輸組織不力造成珠霍地區(qū)憋、堵等問(wèn)題。同時(shí)在抓作業(yè)效率過(guò)程中重點(diǎn)對(duì)裝車(chē)作業(yè)、機(jī)車(chē)乘務(wù)員換班等作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，盡量壓縮作業(yè)時(shí)

4、間，如霍林河站裝車(chē)后應(yīng)在珠斯花始發(fā)，由于機(jī)車(chē)乘務(wù)員換班及上貨票等作業(yè)因素，產(chǎn)生列車(chē)兩次停車(chē)，即增加作業(yè)時(shí)間，又占用到發(fā)線使用，在組織過(guò)程中，根據(jù)裝車(chē)時(shí)間及機(jī)車(chē)乘務(wù)換班的時(shí)間差，靈活掌握，利用汽車(chē)將換班司機(jī)及貨票送到霍林河站，變裝車(chē)站為始發(fā)站，開(kāi)車(chē)后在珠斯花站通過(guò)，即減少了作業(yè)環(huán)節(jié)，又提高運(yùn)輸效率。為了減少列車(chē)機(jī)車(chē)在珠霍地區(qū)加油對(duì)運(yùn)輸能力造成的影響，建議路局開(kāi)通使用雙泡子站加油點(diǎn)，除珠珠線烏尼特、額吉淖爾站機(jī)車(chē)往返加油外，其他各裝車(chē)點(diǎn)的列