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文檔簡介
1、虛擬儀器技術(shù)是建立在當(dāng)今世界最新的計算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)和通信技術(shù)基礎(chǔ)上,利用高性能的模塊化硬件,結(jié)合高效靈活的軟件來完成各種測試、測量和自動化的應(yīng)用。論文緊密結(jié)合當(dāng)前交通安全和汽車服務(wù)發(fā)展需要,以LabVIEW為軟件開發(fā)平臺,以安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)“GA/T485-2004便攜式制動性能測試儀”為依據(jù),利用虛擬儀器技術(shù)獨(dú)特的數(shù)據(jù)運(yùn)算與分析功能,實(shí)現(xiàn)車輛制動性能的檢測。 論文首先介紹當(dāng)前車輛制動測試技術(shù)的應(yīng)用研究現(xiàn)狀、LabVIEW軟
2、件、基于LabVIEW的制動性能測試系統(tǒng)特點(diǎn),接著結(jié)合車輛制動性能特點(diǎn)和評價參數(shù),以國家安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)“GA/T485-2004便攜式制動性能測試儀”對測試系統(tǒng)的要求為依據(jù),提出測試系統(tǒng)的測試功能,進(jìn)而進(jìn)行測試系統(tǒng)的設(shè)計,包括測試系統(tǒng)的組成、原理、硬件配置、電路設(shè)計、測試軟件開發(fā)和測試系統(tǒng)的靜態(tài)標(biāo)定。論文研究的創(chuàng)新之處是利用雙軸加速度傳感器同時采集車輛行駛方向和縱向減速度信號、以軟件為數(shù)據(jù)運(yùn)算分析核心、即時進(jìn)行數(shù)據(jù)分析以及同時運(yùn)用波形和數(shù)
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