基于Labview的地鐵列車制動性能檢測和故障診斷系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、地鐵列車是新時代的交通工具。從第一輛地鐵列車誕生開始，科技制造水平就在不斷的發(fā)展和進(jìn)步?？萍妓降牟粩嗵岣呤沟玫罔F列車制動系統(tǒng)的構(gòu)成越來越復(fù)雜，地鐵列車制動的功能也逐漸增多和完善。正是因為地鐵列車制動系統(tǒng)具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，一旦某個單元零部件發(fā)生故障，都有可能造成設(shè)備損壞，甚至有可能造成人員傷亡和經(jīng)濟損失。所以地鐵列車的制動性能檢測和故障診斷技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新就變得異常重要。
　　本文設(shè)計的測試系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)地鐵列車制動性能檢測功能和制動

2、故障診斷功能。制動性能檢測系統(tǒng)可以檢測到地鐵列車在制動過程中的制動缸壓力，牽引電機的電壓和電流，車輪和閘瓦的溫度，然后計算出制動初速度、平均減速度、制動距離等制動性能參數(shù)。故障診斷功能使用傳統(tǒng)專家系統(tǒng)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的診斷策略，當(dāng)?shù)罔F列車出現(xiàn)故障問題能夠及時的進(jìn)行故障的報警和故障診斷。測試系統(tǒng)應(yīng)用Labview軟件進(jìn)行開發(fā)，以Access數(shù)據(jù)庫作為后臺支持，使用Matlab script對RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建立和訓(xùn)練。論文通過結(jié)合地鐵列