第1題倉(cāng) 儲(chǔ) 規(guī) 劃設(shè)計(jì)

1、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書一、目的“倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃設(shè)計(jì)”課程設(shè)計(jì)是對(duì)物流系統(tǒng)做一次系統(tǒng)的設(shè)計(jì)訓(xùn)練，它是《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》課程的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，其主要目的是：1、通過(guò)課程設(shè)計(jì)使學(xué)生對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)、物流組織有一個(gè)比較清楚的感性認(rèn)識(shí)，為以后的工作實(shí)踐奠定基礎(chǔ)。2、通過(guò)對(duì)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)，掌握倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的基本原理與運(yùn)作方式，培養(yǎng)學(xué)生將理論用于實(shí)際的能力，同時(shí)，也培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的綜合能力。3、組織結(jié)構(gòu)與職位設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，主要是

2、為了學(xué)生走入實(shí)際工作進(jìn)行物流組織變革，形成高效的物流管理運(yùn)行機(jī)制以及畢業(yè)后快速走上中高管理層奠定理論基礎(chǔ)。二、設(shè)計(jì)與排版要求1、根據(jù)所給的設(shè)計(jì)資料，按時(shí)地完成設(shè)計(jì)任務(wù)。2、各項(xiàng)論證、計(jì)算、分析正確。3、上交的設(shè)計(jì)書必須為電腦打印稿。其統(tǒng)一規(guī)范如下：（1）打印排版：用A4紙。（2）字體、字號(hào)要求規(guī)范：①封面：A：桂林航天工業(yè)高等專科學(xué)校設(shè)計(jì)書（隸書小粗號(hào)加粗）B：專業(yè)、學(xué)號(hào)、姓名、指導(dǎo)老師姓名、職稱、完成日期（宋體3號(hào)加粗）②設(shè)計(jì)書內(nèi)容A

3、：中文題目（宋體3號(hào)加粗）B：一級(jí)標(biāo)題（黑體小3號(hào)），二級(jí)標(biāo)題（黑體四號(hào)），三級(jí)標(biāo)題（黑體小4號(hào)）車輛統(tǒng)一調(diào)配。利用郵政車輛的安全、方便、快捷的特性通過(guò)遍及各地的郵政運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將配送的產(chǎn)品輻射到縣、鄉(xiāng)，保證商品投遞到戶。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)：該物流有限公司在烏魯木齊市火車南站、開發(fā)區(qū)、北站建成了面積共8000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心。郵購(gòu)業(yè)務(wù)：全疆目前電子匯兌網(wǎng)點(diǎn)400多個(gè)、非聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)600多個(gè)。這些網(wǎng)點(diǎn)可以通過(guò)郵政儲(chǔ)蓄實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的通存通兌。該物流

4、公司通過(guò)對(duì)這些營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)綜合服務(wù)能力的整合，大力發(fā)展郵購(gòu)業(yè)務(wù)，可以為客戶進(jìn)行產(chǎn)品的宣傳、相關(guān)信息的發(fā)布、產(chǎn)品訂購(gòu)、配送、回收貨款等服務(wù)，使客戶的產(chǎn)品遍及千家萬(wàn)戶。通過(guò)郵政配送業(yè)務(wù)，減去客戶在提貨運(yùn)輸之間的不必要環(huán)節(jié)，方便客戶，提高產(chǎn)品的銷售。二、該公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理：新疆某物流有限公司在烏魯木齊市火車南站、開發(fā)區(qū)、北站建成了面積共8000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，其中在烏魯木齊市火車南站的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心面積近3000平方米，儲(chǔ)存物品主要涉及食品及日

5、用品。目前，該公司雖己初步確定了一定的市場(chǎng)基礎(chǔ)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，具備了一定的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，但由于其倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)主要是人工通過(guò)使用眾多的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備來(lái)完成，造成作業(yè)強(qiáng)度大，勞動(dòng)生產(chǎn)率低，物流成本居高不下，不能形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)。隨著業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，這將會(huì)嚴(yán)重阻礙物流服務(wù)的開拓與發(fā)展。某物流公司倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)狀、存在問(wèn)題和產(chǎn)生原因具體分析如下：1、倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化程度低，只有幾個(gè)手推車，設(shè)備陳舊落后，大多數(shù)作業(yè)仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩扛，工作效率低，且易損

6、壞物品，加大了物流成本，這與公司的經(jīng)濟(jì)實(shí)力及遠(yuǎn)景規(guī)劃有關(guān)。僅把倉(cāng)庫(kù)看作存放貨物的地方，因此對(duì)設(shè)備現(xiàn)代化的要求很低，而且廉價(jià)的勞動(dòng)力使得企業(yè)放棄改造設(shè)備的打算，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。2、倉(cāng)庫(kù)的布局不盡合理。由于企業(yè)業(yè)務(wù)的不確定性，導(dǎo)致不同品種的零散物品占據(jù)很大的倉(cāng)庫(kù)面積，大大降低了倉(cāng)庫(kù)的利用率而且堆碼、分區(qū)都很混亂，給出入庫(kù)、盤點(diǎn)等帶來(lái)諸多不便，往往是提貨員拿著一張?zhí)嶝泦卧趥}(cāng)庫(kù)里來(lái)回尋找，影響了工作