公路防撞護欄新材料及碰撞仿真.pdf

1、本文從交通基礎設施服務于交通安全角度出發(fā)，通過分析國內外公路護欄的現(xiàn)狀，得知新材料公路護欄在我國乃至世界上均有著較好的發(fā)展前景。文章分析了各新型材料的的優(yōu)缺點，特別針對超高分子量聚乙烯進行了詳細的研究，并在與其他材料的公路護欄對比中，發(fā)現(xiàn)超高分子量聚乙烯有著其特有的優(yōu)勢。其材料性能優(yōu)異且特點突出，且工藝發(fā)展有一定的規(guī)模，具有良好的應用前景。超高分子量聚乙烯材料性能十分優(yōu)異，但其在公路護欄領域的應用仍然具有一定局限性，主要表現(xiàn)在其加工難度

2、大，難以實現(xiàn)高效率、低成本加工;其材料性質能否真正滿足公路護撞護欄產品的需要;實車碰撞等傳統(tǒng)驗證方法有費用高等缺陷。
　　采用計算機仿真模擬的方法能有效地解決其驗證的難題，并且可以模擬不同車型，不同沖撞初始條件的碰撞全過程，并能提供實驗無法觀察到的碰撞過程細節(jié)。本文依據(jù)《高速公路護欄安全性能評價標準》等公路交通安全設施標準，從實車碰撞的角度出發(fā)，制訂出碰撞方案。并采用通過UG NX、HyperWorks、LS-DYNA等軟件對車輛