預應力箱梁架設施工方案(修改后)[1]

1、預應力箱梁架設施工方案預應力箱梁架設施工方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、《長安高速公路長治至平順段第七合同段兩階段施工圖設計》2、《長安高速公路長治至平順段（主線段）路基和橋隧工程施工招標文件》3、《公路工程質量檢驗評定標準JTGF8012004》4、《公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ0412000》5、施工現(xiàn)場實際情況及其他相關文件二、工程概況二、工程概況1、工程概況工程概況我標段內共有大橋兩座，分別為崇巖大橋和彩鳳大橋，均為左右分離式橋梁

2、，兩座橋上部結構梁板均采用裝配式預應力連續(xù)箱梁，其中崇巖大橋跨平龍路，于左14#、右15#墩以前設計為25m裝配式預應力箱梁，其后跨河道及平龍公路設計為30m裝配式預應力箱梁；彩鳳大橋預制箱梁均為25m。合計25m預應力箱梁共260片30m預應力箱梁共32片。25m箱梁高140cm，腹板厚18cm，支點處腹板加厚至25cm，底板寬100cm，中梁頂板寬240cm，邊梁頂板寬285cm，頂板厚18cm，每片梁重75噸。30m箱梁梁高160

3、cm，每片梁設3道橫隔板，其他除長度外其他尺寸與25m梁相同，每片梁重90噸。采用在梁場單片預制，然后用運梁車運至橋頭進行架設的方法進行施工。彩鳳大橋左幅：2011年4月15日至2011年5月10日。彩鳳大橋右幅：2011年5月10日至2010年6月5日。五、架設方案五、架設方案1、箱梁運輸路線規(guī)劃、箱梁運輸路線規(guī)劃箱梁采用運梁車進行運輸，運梁車從梁場出發(fā)，沿崇巖村村路（原村道已經(jīng)改移）斜插至崇巖大橋6#墩，轉彎后從左右幅中間上坡運梁便