地鐵車站人工照明智能控制與節(jié)能研究.pdf

1、隨著社會的進步和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,地鐵的建設(shè)也處于迅猛發(fā)展時期。在現(xiàn)代地鐵的發(fā)展過程中,地鐵車站是其重要的組成部分。地鐵車站由于所處位置特殊,長時間照明是其主要特點。通過環(huán)境感知研究對光照的影響,利用現(xiàn)在的技術(shù)對地鐵車站照明加以控制和優(yōu)化,提供給乘客一個安全舒適的光環(huán)境。如何提高照明質(zhì)量,實現(xiàn)地鐵車站節(jié)能照明一直是人們努力探討和迫切解決的問題。
　　論文結(jié)合國家自然科學(xué)基金項目“流動空間人工光環(huán)境優(yōu)化與節(jié)能控制研究”的研

2、究工作,針對地鐵車站的特殊地理環(huán)境以及影響車站內(nèi)光環(huán)境的主要因素,依據(jù)節(jié)能要求研究地鐵車站照明控制策略,本文主要做了以下幾個方面工作:
　　(1)對地鐵車站光環(huán)境進行了分析,針對影響地鐵車站照明質(zhì)量的主要因素進行了深入的研究和探討,選擇合理的改善地鐵車站光環(huán)境質(zhì)量以及節(jié)能的地鐵車站照明控制方法,并采用DIALux仿真軟件對地鐵車站照明進行了仿真。
　　(2)基于DeviceNet現(xiàn)場總線技術(shù)設(shè)計了智能照明控制器,可實現(xiàn)根據(jù)地