節(jié)能型路燈照明智能控制系統(tǒng).pdf

1、隨著城市市政建設(shè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的路燈控制與維護手段己遠遠不能適應(yīng)城市現(xiàn)代化發(fā)展的速度。而今，已有的智能路燈控制系統(tǒng)大多采用半夜燈控制，造成道路照明不均勻。另一方面，我國己建成了功能完善、成熟穩(wěn)定的GSM無線數(shù)字移動通信網(wǎng)，其覆蓋范圍愈來愈大，提供的信息服務(wù)也愈來愈多，其中，GSM數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)及短消息業(yè)務(wù)(SMS)由于其眾多的優(yōu)勢而受到越來越多的青睞。 因此，本文在融合現(xiàn)代檢測技術(shù)、單片機控制、GSM無線通信等各種現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，

2、研制開發(fā)出了一種節(jié)能型路燈控制系統(tǒng)。該路燈控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)依托已有的GSM移動通信網(wǎng)，使該系統(tǒng)充分利用了公網(wǎng)資源，易于構(gòu)成覆蓋整個城市區(qū)域的無線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，具有適應(yīng)性好等特點。本系統(tǒng)由二級網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)組成：路燈控制柜終端以單片機為核心，輔以各個功能模塊，軟件用C語言實現(xiàn)，硬件與軟件的結(jié)合實現(xiàn)了系統(tǒng)的壓控、時控和光控等功能；后臺監(jiān)控中心用Visual Basic語言編寫，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)接收、存儲、遠程控制等強大功能。二者的通信由TC35T通信模塊

3、來完成，采用GSM數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和短消息業(yè)務(wù)相結(jié)合的方式，實現(xiàn)了對終端的遠程遙控和遙信。 本文對節(jié)電等級的確定中，采用了模糊決策的方法，該方法對節(jié)電等級的降壓點進行了分析計算，使降壓點的確定更科學(xué)更節(jié)能。本設(shè)計中的硬件和軟件已基本調(diào)試成功，達到了預(yù)期的目標(biāo)。此研究不僅滿足了對智能路燈控制系統(tǒng)的迫切需要，而且還在科研上提出一種設(shè)計思想：采用第三方成熟的網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合多種現(xiàn)代技術(shù)，實現(xiàn)遠程無線通訊的工業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)，具有較強的現(xiàn)實意義，并為無人值