支重輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,中國的城鎮(zhèn)化建設(shè)加速,大型的工程機(jī)械履帶車的應(yīng)用也越來越廣泛。履帶是工程機(jī)械中最為廣泛使用的一種行走系統(tǒng)。在履帶系統(tǒng)中,支重輪承受了主要的荷載,并把驅(qū)動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)扭矩轉(zhuǎn)換成車輛前進(jìn)的動(dòng)力,是系統(tǒng)中最重要的零部件。目前國內(nèi)企業(yè)所設(shè)計(jì)生產(chǎn)的支重輪在強(qiáng)度,剛度,疲勞壽命等性能上存在較多缺陷,這也主要由于生產(chǎn)企業(yè)缺少相關(guān)的高質(zhì)量的支重輪多功能試驗(yàn)平臺(tái)。因此,本文在參考國內(nèi)外眾多參考文獻(xiàn)以及相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,結(jié)合計(jì)算機(jī)仿真技

2、術(shù),運(yùn)用三維造型設(shè)計(jì)軟件SolidWorks以及有限元仿真軟件ANSYSworkbench設(shè)計(jì)出符合支重輪工作實(shí)際工況的加載試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)部分。此種試驗(yàn)平臺(tái)不僅能夠進(jìn)行支重輪各項(xiàng)性能試驗(yàn),而且還可以為支重輪產(chǎn)品的進(jìn)一步研究和開發(fā)提供可靠參數(shù)。為我國填補(bǔ)相關(guān)支重輪試驗(yàn)的設(shè)備的空白,提高了支重輪實(shí)驗(yàn)和研發(fā)水平,為推動(dòng)國家的工程機(jī)械發(fā)展起了一定的作用。
　　論文首先對(duì)國內(nèi)外支重輪試驗(yàn)臺(tái)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述和分析,然后分以下幾部分闡述了試驗(yàn)臺(tái)