電大法學專業(yè)社會調查報告《關于交通肇事后逃逸的調查報告》

1、1平頂山廣播電視大學社會調查報告分校專業(yè)年級年季題目姓名學號指導教師職稱3關于交通肇事后逃逸的調查報告交通肇事逃逸是一種企圖逃避應負的責任和打擊的違法行為，這類案件的發(fā)生，使肇事者心存僥幸，游離于法律的制裁和經(jīng)濟的賠償之外，使受害者的合法權益無法得到保障。從一定程度上來說，交通肇事逃逸案的發(fā)生，不但嚴重擾亂了社會秩序，同時也給社會的穩(wěn)定、經(jīng)濟的發(fā)展帶來了一系列的不利因素。通過這次調查筆者初步總結出幾點交通肇事逃逸的特點以及成因，并對此提

2、出一些預防、治理的對策，希望能對有效控制交通肇事逃逸的增長有所幫助，以便更好的維護交通安全。一、交通肇事逃逸案的特點交通肇事逃逸案是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件后，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場，由公安機關交通管理部門立案偵查的案件。由于這種案件的特殊性和復雜性，使之具有如下特點：第一，從肇事車輛看，外地過境車輛居多，片面追求經(jīng)濟效益，日夜駕車，疲勞行車，車輛有故障也不及

3、時維修保養(yǎng)，見錢眼開，將安全棄于腦后；個體車和承包車居多，這些車輛一般未投保第三者責任強制保險，他們首先考慮的是經(jīng)濟賠償問題，在經(jīng)濟利益的驅動下，致被害人傷亡不顧而逃離現(xiàn)場；二輪摩托車居多，他們憑借摩托車體積小、機動性能好、速度快、方便靈活等特點，且多數(shù)是未注冊登記的無號牌車，不易被人發(fā)現(xiàn)和追緝而逃逸。第二，從事發(fā)道路分布看，逃逸案多發(fā)生在偏僻山區(qū)或城市郊區(qū)道路。這些道路上由于車流量小，行人稀少，目擊者很少，逃逸者利用這種條件逃離現(xiàn)場。

4、第三，從事發(fā)時間和氣候看，逃逸案大都發(fā)生在二十一時至凌晨四時之間，且多發(fā)生在雨、霧、雪天氣。由于在這個時段及氣候條件下，路上的行人和車輛稀少，能見度低，由于視線不清，肇事車輛及逃逸者不易被人發(fā)現(xiàn)，被害者及目擊者一般難以看清肇事車型、顏色和牌號及逃逸者的身貌等特征，加之這段時間在公路上很少有交警執(zhí)勤，交通肇事后目擊者少肇事者和肇事車輛都不易被人發(fā)現(xiàn)，肇事者交通肇事逃逸的頻率也就非常高。第四，從傷害對象看，逃逸案傷害的對象多是行人和非機動車

5、。行人中被傷害的多是老人、小孩和婦女，因為這些人的自我保護能力差。而非機動車體積小、重量輕，發(fā)生事故后，對肇事車輛撞損輕、痕跡小，不至于影響肇事機動車的繼續(xù)通行能力，因而能迅速逃離現(xiàn)場。第五，從事故后果看，這類事故一般后果嚴重，造成當事人重傷或死亡者居多，且逃逸者一般應承擔事故主要或全部責任，因害怕受到法律追究，鋌而走險，以身試法，一走了之。二、交通肇事逃逸案的成因交通肇事逃逸案是一種特殊的交通事故，形成的原因也是多方面的，是肇事者心理