版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、1節(jié)能駕駛第一套第一套1、柴油發(fā)動機(jī)客車各擋位經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速通常在什么范圍內(nèi)燃料消耗最少?(B)A、900—1200rminB、1200—1500rminC、1500—2000rminD、2000rmin2、駕駛客車下坡時(shí),下列哪此做法有助于安全節(jié)能?(ABD)A、帶擋滑行,必要時(shí)歇輕踩制動踏板。B、使用低速擋控制車速。C、持續(xù)使用行車制動。D、使用發(fā)動機(jī)排氣制動或緩速器控制車速。3、停車操作方式對烯料消耗有影響,下列四個選項(xiàng)中可以降低燃料消
2、耗的操作有?(BD)A、到達(dá)停車位置時(shí),猛踩制動踏板使車輛停穩(wěn)。B、提前松抬加速踏板滑行入位。C、停車緩速運(yùn)轉(zhuǎn)20min后,將發(fā)動機(jī)熄火。D、需要和時(shí)間停車時(shí)將發(fā)動機(jī)熄火。4、駕駛客車行駛過程中,遇紅燈需減速停車時(shí),下列哪些做法有助于降低燃料?(AD)A、利用發(fā)動機(jī)牽阻作用制動減速。B、臨近路口時(shí),緊急制動減速。C、空擋滑行。D、帶擋滑行。5、車速的控制對燃料消耗有重要影響,下列四個選項(xiàng)中燃料消耗最少?(A)A、車速波動幅度為3kmh。
3、B、車速波動幅度為10kmh。C、車速波動幅度為15kmh。D、車速波動幅度為20kmh。第二套第二套1、下列有關(guān)超車與燃料消耗的關(guān)系,說法正確的有?(BC)A、頻繁超車會減少燃料消耗。B、頻繁超車會增駕燃料消耗。C、一次性順利超車比多次超車要節(jié)省燃料。D、超車操作不影響燃料消耗。2、駕駛客車轉(zhuǎn)向時(shí),如保做到安全節(jié)能?(ACD)A、提前變更到轉(zhuǎn)彎車道。B、快速駛到路口內(nèi)急轉(zhuǎn)方向。C、提前減速,平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。D、跟行前車,順序轉(zhuǎn)彎。3、駕駛客
4、車在流量較大的道路行車,下列做法可降低烯料消耗的是?(AD)A、減少變更車道次數(shù)。B、頻繁變車道。C、緊急制動。D、保持車速平穩(wěn)。4、停車時(shí),哪些操作可降低燃料消耗?(ABC)A、一次停車到位。B、提前松抬加速踏板滑行入位。C、需長時(shí)間停車時(shí)將發(fā)動機(jī)熄火。D、停車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20min后,將發(fā)動機(jī)熄火。5、輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí),對燃料消耗有保影響?(A)A、增加燃料消耗。B、降低燃料消耗。C、不影響燃料消耗。D、不確定是否影響燃料消耗。第
5、三套第三套1、關(guān)于變更車道對燃料消耗的影響,下列說法正確的有?(A)A、頻繁變更車道,燃料消耗增駕。B、頻繁變更車道,燃料消耗減少。C、變更車道的次數(shù)對燃料消耗無影響。D、快速變更車道時(shí)燃料消耗會減少。2、關(guān)于加速對燃料消耗的影響,下列說法正確的有?(AD)A、急加速比緩加速消耗燃料多。B、緩加速比急加速消耗燃料多。C、急加速和緩加速消耗燃料相同。D、發(fā)動機(jī)發(fā)出“轟轟”聲會增加燃料消耗。3、下列哪些因素對客車燃料消耗有影響?(ABD)A
6、、發(fā)動機(jī)負(fù)荷。B、載客量C、車內(nèi)清潔情況。D、輪胎氣壓。4、空氣濾清器,較為合理的清洗周期?(A)A、一周B、三個月C、半年D、一年33、駕駛客車爬坡時(shí),哪些方法有助于降低燃料消耗?(ABD)A、中途盡可能避免換擋。B、中途盡可能不停車。C、緊跟前車爬坡。D、快到坡頂時(shí)利用慣性沖頂。4、為降低燃料消耗,客車停車至少超過多長時(shí)間,應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火?(A)A、1minB、7minC、5minD、10min5、駕駛客車遇紅燈需減速停車時(shí),下列做
7、法有助于降低燃料消耗?(BD)A、臨近路口時(shí)緊急制動減速。B、利用發(fā)動機(jī)的牽陰作用制動減速。C、空擋滑行。D、帶擋滑行。第七套第七套1、車輛及其部件的狀態(tài)與燃料消耗有關(guān),下列說法正確的有?(BCD)A、胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)5%,有助于降低燃料消耗。B、按規(guī)定維護(hù)車輛,有助于降低燃料消耗。C、車輪定位不符合要求,有助于增加燃料消耗。D、空氣濾清器堵塞,有助于增加燃料消耗。2、下列哪些做法有助于減少燃料消耗?(AC)A、冷卻液溫度控制在8095℃B
8、、拆除節(jié)溫器C、及時(shí)更換損壞的節(jié)溫器。D、冷卻液溫度控制在95100℃3、車速超過多少時(shí),關(guān)閉車窗,將空調(diào)設(shè)定在適當(dāng)溫度,可降低燃料消耗?(A)A、80kmhB、60kmhC、50kmhD、30kmh4、高速公路車流量較少時(shí),哪些做法可降低燃料消耗?(ABC)A、盡量保持勻速行駛。B、選擇高速擋經(jīng)濟(jì)車速行駛。C、開啟定速巡航裝置。D、頻繁變更車道。5、駕駛客車在平直、干燥、順暢的高速公路行車,怎樣做可降低燃料消耗?(A)A、選擇高擋位,
9、適當(dāng)踩下加速踏板。B、選擇中擋位,將加速踏板踩到低。C、選擇低擋位,輕踩加速踏板。D、選擇低擋位,將加速踏板踩到低。第八套第八套1、下面關(guān)于輪胎與燃料消耗之間關(guān)系說法正確的有?(ACD)A、輪胎磨損嚴(yán)重,會增加燃料消耗。B、燃料消耗與輪胎花紋無關(guān)。C、輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓,燃料消耗增加。D、輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓,燃料消耗增加。2、客車起步時(shí),下列哪些做法會增加燃料消耗?(CD)A、松抬離合器踏板時(shí),先快后緩。B、大型客車2擋起步。C、猛
10、踩加速踏板。D、離合器未接合之前踩加速踏板。3、下列有關(guān)擋位使用和換擋方式的做法,可以降低燃料消耗?(AB)A、路況良好時(shí)選擇高速檔行駛。B、當(dāng)加速不明顯時(shí),及時(shí)升擋。C、當(dāng)發(fā)動機(jī)有反拖感時(shí),及時(shí)升擋。D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)還區(qū)域時(shí)及時(shí)減擋。4、一般情況為節(jié)約燃耗當(dāng)車速低于多少時(shí),可以打開車窗或使用空調(diào)通風(fēng),控制車內(nèi)溫度?()A、40kmhB、60kmhC、80kmhD、100kmh5、遇紅燈需停車時(shí),正確的節(jié)能駕駛操作有?(AB)A
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 節(jié)能減排駕駛試題庫
- 汽車駕駛節(jié)能技術(shù)研究.pdf
- 預(yù)測性節(jié)能輔助駕駛及評價(jià)研究.pdf
- 城市公交車駕駛節(jié)能技術(shù)的研究.pdf
- 自動駕駛列車的節(jié)能優(yōu)化在線算法研究.pdf
- 全自動駕駛系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)的研究.pdf
- 基于節(jié)能優(yōu)化的列車自動駕駛算法研究.pdf
- 城市軌道交通列車節(jié)能優(yōu)化駕駛研究.pdf
- 節(jié)能駕駛推廣會-財(cái)團(tuán)法人車輛研究測試中心
- (2017)宇通杯全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽競賽
- 混聯(lián)式混合動力公交車節(jié)能駕駛模式研究.pdf
- 城軌列車節(jié)能駕駛策略與儲能式再生能量利用研究.pdf
- 駕駛技巧之雨天駕駛技巧
- 駕駛員安全駕駛表態(tài)發(fā)言
- 優(yōu)秀駕駛員的駕駛技巧
- 駕駛技巧
- 基于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)的駕駛行為安全與節(jié)能評價(jià)方法.pdf
- 駕駛車輛
- 駕駛模式
- 駕駛習(xí)慣
評論
0/150
提交評論