鐵路客運(yùn)旅客運(yùn)輸運(yùn)價計(jì)算

1、1模塊一旅客運(yùn)輸運(yùn)價計(jì)算內(nèi)容一旅客票價一、旅客票價的計(jì)算(一)旅客票價構(gòu)成要素1基本票價率與票價比例關(guān)系硬座客票票價率是旅客票價的基礎(chǔ)，是決定全部旅客票價水平最重要的因素。在制定硬座客票基本票價率時，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行黨和國家的方針、政策，根據(jù)旅客運(yùn)輸成本，考慮人民生活水平和旅行需要，并參照其他運(yùn)輸方式的旅客票價，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上通過核算加以確定。當(dāng)硬座客票基本票價率確定后，其他各種票價率就按其加成或減成比例計(jì)算，現(xiàn)行各種票價率的比例關(guān)

2、系見表1－1。表1－1各種票價率和比例關(guān)系票種票價率［元（人km)］比例(%)硬座客票0.05861１00軟座客票0.11722200普快0.0117220加快票快速按普快票價2倍計(jì)算上鋪0.06447110中鋪0.07033120開放式下鋪0.07619130上鋪按開放式硬臥中鋪票價另加30%計(jì)算硬臥票包房式下鋪按開放式硬臥下鋪票價另加30%計(jì)算上鋪0.10257175軟臥票下鋪0.11429195上鋪0.12308210高級軟臥

3、票下鋪0.13480230空調(diào)票0.01465252旅客票價里程區(qū)段計(jì)算旅客票價時，并不是完全按運(yùn)輸里程一一計(jì)算的，而是考慮旅客較合理地支付票價，將運(yùn)輸里程分為若干區(qū)段，對同一里程區(qū)段，核收同一票價。旅客票價里程區(qū)段應(yīng)適當(dāng)?shù)貏澐郑孤每椭Ц镀眱r既合理又簡便?，F(xiàn)行旅客票價里程區(qū)段劃分見表1－2。表1－2旅客票價里程區(qū)段3n——小區(qū)段數(shù)，其計(jì)算公式為：ｎ＝L實(shí)－L基Ｌ段(尾數(shù)四舍五入，舍去前式取“＋”，進(jìn)入或除凈前式取“－”)其中L實(shí)

4、——實(shí)際里程；L段——小區(qū)段里程。保險費(fèi)，不分軟、硬座客票均按硬座客票的基本票價的2%計(jì)算(附加票票價由基本票價單一組成，不含保險費(fèi))，并以角為單位，不足1角的尾數(shù)均進(jìn)整。然后，將基本票價和保險費(fèi)相加，即得旅客票價。各種票價均以元為單位，不足1元的尾數(shù)，按四舍五入處理。但半價票價以角為單位，不足1角的尾數(shù)，按四舍五入處理。1硬、軟座客票票價的計(jì)算硬、軟座客票票價計(jì)算公式為:F=E＋B式中F——客票票價E——客票基本票價，

5、其計(jì)算公式為：E=C0L0＋C1L1＋C2L2＋…＋CnLn其中C0——其本票價率，L0——不遞減區(qū)段的里程，C1、C2、…、Cn——各區(qū)段的遞減票價率，L1、L2、…、Ln——遞減票價率相應(yīng)區(qū)段的里程；B——保險費(fèi)，其計(jì)算公式為：B=2％E其中2％——保險費(fèi)率。基本票價又可按下列公式求算:E=C0L計(jì)價式中L計(jì)價——計(jì)價里程，其計(jì)算公式為：L計(jì)價=L0＋L1(1－D１)＋L1(1－D2)＋…＋Ln(１－