Φ500輸油臂的研究與應用.pdf

1、隨著國內(nèi)外油品碼頭建設設步伐的加快，船用輸油臂作為油品碼頭裝卸作業(yè)的關(guān)鍵設備也有了更高的要求，為了進一步提高國產(chǎn)船用輸油臂的研發(fā)水平，振興民族工業(yè)，本文在結(jié)合大連港新30萬噸級油品碼頭建設工程項目的基礎上，對φ500船用輸油臂進行了開發(fā)和研究。 本文通過對國內(nèi)外船用輸油臂發(fā)展概況的介紹，結(jié)合目前國內(nèi)船用輸油臂的發(fā)展實際和發(fā)展趨勢，運用有關(guān)力學知識對φ500船用輸油臂的關(guān)鍵部件——中間旋轉(zhuǎn)接頭及輸油臂本體鋼結(jié)構(gòu)進行了設計計算。同時

2、，對φ500船用輸油臂的液壓控制系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)進行了設計，對φ500船用輸油臂的試驗進行了設計，對系統(tǒng)維護和系統(tǒng)故障進行了分析。 在本研究的基礎上，大連港φ500船用輸油臂已經(jīng)順利地完成了制造和調(diào)試工作，并且已經(jīng)投入了使用，各項數(shù)據(jù)均達到了設計要求，碼頭的作業(yè)效率顯著提高，得到了用戶的高度評價。 本文的研究為國內(nèi)φ500船用輸油臂的開發(fā)提供了計算理論依據(jù)，填補了目前國內(nèi)在大口徑船用輸油臂開發(fā)領(lǐng)域的空白，也為國內(nèi)下一步