面向物流效率的岸邊可移動(dòng)式輸油臂設(shè)計(jì)研究.pdf

1、根據(jù)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn),隨著現(xiàn)代物流的飛速發(fā)展,現(xiàn)代物流對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性越來(lái)越大?，F(xiàn)代物流的發(fā)展與物流穩(wěn)定性以及物流效率的髙低均密切相關(guān),物流效率對(duì)于物流業(yè)發(fā)展的影響巨大,而物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位也是至關(guān)重要的。在基于物流穩(wěn)定性得以保障的前提下,提高物流效率是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、減少物流對(duì)環(huán)境影響的需要,是應(yīng)對(duì)全球化競(jìng)爭(zhēng)的需要。物流效率的研究可以幫助提高物流資源配置效率,為物流業(yè)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。
　　本論文以對(duì)物流效率的研究

2、為依據(jù),研究經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的物流運(yùn)行效率,了解港口物流的重要性以及發(fā)展前景。以天津港滾裝碼頭有限公司燃料油進(jìn)出口運(yùn)輸作業(yè)為例,通過(guò)文獻(xiàn)分析和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,運(yùn)用系統(tǒng)工程、經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)學(xué)建模、管理學(xué)等理論以及統(tǒng)計(jì)分析方法,對(duì)比原先輸油軟管的接卸方法的優(yōu)劣性,重點(diǎn)研究岸邊可移動(dòng)式輸油臂這種新型設(shè)備來(lái)代替原有的作業(yè)方式。然后論證了項(xiàng)目的需求分析和必要性研究,重點(diǎn)介紹了該設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、系統(tǒng)性能和操作方法,引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),最終完成岸邊可移動(dòng)式輸油臂