已閱讀1頁(yè),還剩90頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、本文的研究工作主要是分析了某車型的EuroNCAP小腿保護(hù)性能。 首先,根據(jù)小腿沖擊器的圖紙和實(shí)物建立了有限元模型。通過(guò)模擬分析與實(shí)際物理試驗(yàn)對(duì)比的方法,調(diào)整模型的參數(shù)保證模型的精度。 然后,根據(jù)法規(guī)要求,確定車輛的碰撞區(qū)域。在區(qū)域內(nèi)選擇了一定數(shù)量的碰撞點(diǎn)進(jìn)行碰撞模擬,以評(píng)估該車型的行人腿部保護(hù)性能。 改進(jìn)方案以盡可能不改動(dòng)車身前端造型為前提,在保險(xiǎn)杠吸能塊和副保險(xiǎn)杠支撐系統(tǒng)方面,利用正交設(shè)計(jì)的方法,總結(jié)出一些切
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 車輛的行人頭部保護(hù)性能及改善建議.pdf
- 基于行人腿部保護(hù)的轎車前端結(jié)構(gòu)的仿真分析.pdf
- 電力變壓器縱差保護(hù)性能改進(jìn)的研究.pdf
- 基于碳纖維層合板的沖擊損傷與行人頭部保護(hù)性能研究.pdf
- SDH自愈網(wǎng)保護(hù)性能的分析與應(yīng)用.pdf
- 基于低速碰撞和行人腿部保護(hù)的前保險(xiǎn)杠系統(tǒng)研究.pdf
- 超高壓輸電線路繼電保護(hù)性能分析.pdf
- 基于行人保護(hù)的汽車引擎罩改進(jìn)研究.pdf
- 可控串補(bǔ)電網(wǎng)故障暫態(tài)仿真及保護(hù)性能分析.pdf
- 犧牲陽(yáng)極在地下井水及海水環(huán)境中的陰極保護(hù)性能及應(yīng)用.pdf
- 48810.基于激光的行人腿部特征信息提取
- 關(guān)于繼電保護(hù)性能和提高繼電保護(hù)措施的探討
- 行人碰撞保護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀分析
- 礦物摻合料對(duì)混凝土鋼筋保護(hù)性能的影響
- 基于改進(jìn)的稀疏重構(gòu)算法行人異常為分析.pdf
- 基于E-NCAP行人大腿保護(hù)的車輛前端模塊的設(shè)計(jì)優(yōu)化.pdf
- 車輛自組網(wǎng)物理層性能改進(jìn).pdf
- 大型機(jī)組失磁失步保護(hù)性能分析及對(duì)電網(wǎng)影響的研究.pdf
- 涂層保護(hù)性能與失效程度的快速檢測(cè)與評(píng)價(jià)研究.pdf
- 鋼框架改進(jìn)型節(jié)點(diǎn)受力性能及斷裂性能研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論