鐵路山嶺隧道縱斷面CAD系統(tǒng)研究.pdf

1、隧道工程CAD屬于隧道工程與計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)的交叉學(xué)科，目前隧道CAD技術(shù)的研究側(cè)重于襯砌參考圖設(shè)計(jì)、洞門設(shè)計(jì)等方向，而縱斷面設(shè)計(jì)作為隧道設(shè)計(jì)中非常關(guān)鍵的組成部分，卻很少見到相關(guān)的CAD技術(shù)研究論文與成果。本文分析了鐵路山嶺隧道縱斷面的設(shè)計(jì)過(guò)程，研究了縱斷面設(shè)計(jì)過(guò)程中的CAD應(yīng)用方法。論文結(jié)合隧道縱斷面的設(shè)計(jì)過(guò)程，劃分了地形地質(zhì)信息處理、縱斷面五線譜設(shè)計(jì)、隧道工程量統(tǒng)計(jì)三個(gè)研究?jī)?nèi)容。 地形信息處理是地形地質(zhì)信息主要組成部分。山嶺地

2、形圖中縱斷面地形線與橫斷面地形線具有各自的圖形形位信息。通過(guò)對(duì)地形線形位信息的分析，提出地形數(shù)據(jù)提取的圖元分組、合并、換算的三步方法。其中，分派式算法和追尾式算法是圖元分組的兩種算法，經(jīng)過(guò)比較分析，選擇效率更高的追尾式分組算法應(yīng)用于CAD系統(tǒng)。 縱斷面五線譜設(shè)計(jì)是隧道縱斷面設(shè)計(jì)的主要部分。對(duì)縱斷面五線譜各欄，定義了圍巖、襯砌、工法，及線路平面示意圖的隧道中線、平導(dǎo)、橫通道、斜井、綜合洞室等若干個(gè)實(shí)體對(duì)象，采用基于ObjectAR

3、X技術(shù)的自定義實(shí)體來(lái)實(shí)現(xiàn)圖形表達(dá)與編輯。五線譜的圍巖、襯砌、工法，以及縱斷面地形線到地面標(biāo)高、里程標(biāo)記等具有里程對(duì)應(yīng)關(guān)系，基于這種邏輯對(duì)應(yīng)關(guān)系研究實(shí)現(xiàn)了縱斷面五線譜的自動(dòng)生成策略。 隧道工程量統(tǒng)計(jì)模塊的統(tǒng)計(jì)報(bào)表具有一定的表格共性，通過(guò)對(duì)表格格式、數(shù)據(jù)整理與統(tǒng)計(jì)輸出等共性技術(shù)進(jìn)行分析，提出基于表格模板的通用表格生成技術(shù)。 最后，應(yīng)用以上研究成果，開發(fā)了鐵路山嶺隧道縱斷面CAD系統(tǒng)，系統(tǒng)采用統(tǒng)一的工程數(shù)據(jù)庫(kù)記錄縱斷面設(shè)計(jì)過(guò)程