北京奧運交通服務(wù)車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)項目的進(jìn)度管理研究.pdf

1、項目管理理論是管理學(xué)范疇的一個比較新的領(lǐng)域，是為了合理的計劃、協(xié)調(diào)并控制一個工業(yè)、商業(yè)等項目的成功完成。進(jìn)度管理是項目管理的核心理論之一。項目進(jìn)度計劃管理貫穿了整個項目管理的全過程，只有對這種方法真正實行才能夠有效的控制項目的時間、資源、費用進(jìn)程。項目中的所有活動和資源都必須接受計劃和控制，只有這樣才能保證項目的時間、成本要求。 北京奧運交通服務(wù)車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)項目(以下簡稱“北京奧運項目”)是為了踐行奧運承諾，由北京

2、奧組委交通部負(fù)責(zé)建設(shè)，中國衛(wèi)星通信集團公司承建的一套交通服務(wù)車輛指揮調(diào)度信息化管理平臺。區(qū)別于一般的IT系統(tǒng)建設(shè)，北京奧運項目有很強的獨特性，這是因為北京奧運項目是一個由政府主導(dǎo)的大型集會活動中的信息系統(tǒng)開發(fā)和集成項目。項目的特點主要體現(xiàn)在：項目具有重大的政治經(jīng)濟意義，必須確保成功；項目是由政府主導(dǎo)的，必須遵循政府工作流程；項目的組織機構(gòu)是臨時性的，工作協(xié)調(diào)成本較高等特點。因此項目進(jìn)度控制中也存在項目計劃的可行性不高、項目范圍經(jīng)常變化，