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文檔簡介
1、在橋渡設計中,沖刷計算、孔徑計算、導治建筑物布置以及綜合方案的比較等都是以橋梁水力計算為工作基礎(chǔ)的,而橋梁水力計算,除天然水流與自然河床外,總是以橋墩壅水計算作為主要內(nèi)容,這是因為由于橋孔約束水流,使橋下流速增大,從而靠近泛濫邊界一段河灘路堤上游水面壅高,下游水面降低,橫跨路堤形成較大的水面高差,在洪水期間將會威脅路堤的安全,而且橋墩上游水面的壅高也對河岸路堤的修筑高度和橋梁的橋下凈空等要求等都有關(guān)鍵的影響,因此橋墩壅水計算有著非常大的
2、實際意義,本文就對橋墩的壅水進行了研究。 本文首先對橋墩壅水的發(fā)生機理、影響壅水的因素進行了簡要的回顧和評述,并對現(xiàn)有的幾個計算橋墩壅水的公式進行了簡單的分析,總結(jié)得出了各個公式的適用范圍以及使用條件,進一步分析得到針對目前對于橋墩壅水的計算沒有一個廣泛接受的公式,因此本文認為用數(shù)值模擬的方法對橋墩壅水進行分析計算十分可行和必要的。因此本文采用平面了二維水流模型對橋墩壅水進行了模擬。 本文利用求解平面二維水流模型的Flu
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