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文檔簡(jiǎn)介
1、泥石流是山區(qū)中最常發(fā)生的自然災(zāi)害,并且我國(guó)的山區(qū)面積將近占到了國(guó)土面積的70%??梢?jiàn)泥石流在我國(guó),尤其是西北地區(qū)分布非常廣泛,造成的災(zāi)害很?chē)?yán)重,對(duì)人們的生活帶來(lái)了很大的影響。近些年來(lái),伴隨著我國(guó)山區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和道路建設(shè)的加快,公路和鐵路中的橋梁、涵洞等工程結(jié)構(gòu)設(shè)施遭遇到泥石流災(zāi)害發(fā)生的頻率也隨之增多。橋梁作為道路建設(shè)中重要的組成成分,而橋墩是首先和泥石流接觸的部位,一旦遇到?jīng)_擊毀壞,必然會(huì)導(dǎo)致交通系統(tǒng)的停滯,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以,
2、為了保證交通系統(tǒng)的順暢,人們生命安全,減輕橋梁在泥石流作用下的破壞程度,分析和研究橋墩在泥石流沖擊作用下的影響并且能夠提出經(jīng)濟(jì)合理的防護(hù)措施具有非常重要的意義。本文就簡(jiǎn)支梁橋橋墩在泥石流沖擊作用下的工作性能以及防護(hù)措施的研究做具體分析:
首先,選定適合本課題研究所需要的鋼筋和混凝土材料的本構(gòu)關(guān)系和相關(guān)參數(shù)等??紤]鋼筋和混凝土的接觸關(guān)系、邊界條件的設(shè)定以及材料屈服準(zhǔn)則的確定等,應(yīng)用非線(xiàn)性有限元軟件ABAQUS建立鋼筋混凝土橋墩受
3、速度沖擊作用的試驗(yàn)?zāi)P?,分析沖擊部位的混凝土位移時(shí)程曲線(xiàn)以及混凝土和鋼筋應(yīng)變時(shí)程曲線(xiàn),與已有的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,表明模擬結(jié)果的有效性。
然后,應(yīng)用ABAQUS軟件建立簡(jiǎn)支梁橋模型,模擬泥石流對(duì)橋墩的沖擊作用機(jī)理,進(jìn)行沖擊作用、應(yīng)力、變形、能量分析以及遭受沖擊力作用后橋梁整體的響應(yīng)分析。另外,通過(guò)改變相關(guān)參數(shù),研究影響鋼筋混凝土橋墩抵抗沖擊力作用的主要影響因素。影響參數(shù)主要包括混凝土強(qiáng)度、配筋率、配箍率和沖擊位置等。
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