泊車信息終端設計.pdf

1、城市分布式網絡泊車管理服務系統(tǒng)是為有效解決城市機動車停放管理而提出的。泊車信息終端，是泊車管理服務系統(tǒng)的重要組成部分。當車輛進入泊車位區(qū)域時，通過在泊車位設置的泊車信息終端，自動識別車輛泊車并完成信息上傳功能，實現(xiàn)了對泊車位及泊車車輛的精確化和網絡化管理。 泊車信息終端的硬件平臺采用了基于ARM7體系架構的LPC2119作為核心的處理器，磁傳感器與超聲波傳感器相結合實現(xiàn)了對泊位車輛的監(jiān)控和管理，通過采用CAN總線接口實現(xiàn)了與咪表

2、網橋的通信。在硬件電路設計的基礎上，軟件程序的設計采用了前后臺工作方式，使用外部中斷和定時中斷實現(xiàn)了對泊位車輛的管理。其中車輛位置檢測工作程序實現(xiàn)了傳感器信號的采集、捕獲與處理；泊車信息終端通信軟件完成了相關通信協(xié)議的設計，實現(xiàn)與咪表網橋的通信，泊車信息終端參數(shù)的設置與讀取由外部手持機控制。最后通過軟、硬件的調試，完成了泊車信息終端的系統(tǒng)設計，達到了設計要求。 城市分布式網絡泊車管理服務系統(tǒng)是結合了當前中國泊車現(xiàn)狀，利用現(xiàn)代電子