PPA-1連桿工藝改進及其切削用量的研究和應用.pdf

1、連桿是汽車發(fā)動機上的重要部件，隨著汽車工業(yè)在我國的快速發(fā)展，連桿的需求量也變得越來越大，連桿的質(zhì)量要求也越來越高。我國的連桿的加工工藝還處于相對落后的階段，生產(chǎn)率不是很高，本文通過裂解技術應用，對某廠PPA-1連桿的加工工序進行改進。通過裂解工藝的應用，省去了對連桿結合面和定位槽的加工的工序，降低了螺栓孔的加工精度，保證連桿大孔的高精度裝配，保證了大孔的圓度，使連桿加工變得簡單。裂解工藝的應用提高連桿的生產(chǎn)效率，增加了連桿的產(chǎn)量。

2、>　　 切削速度、進給量和切削深度是切削用量的三要素，一直以來我國切削用量的確定都是從切削手冊中查取或憑經(jīng)驗確定的，但從切削用量手冊上只能得到一個范圍值，很難得到一個最優(yōu)的切削用量。在實際生產(chǎn)中，由于使用的機床、刀具及工件材料等具體條件不同，有時無法憑借手冊或經(jīng)驗確定最合理的切削用量，而通過試驗來獲取切削用量成本高且效率低。本文以數(shù)學規(guī)劃為基礎，建立以最大生產(chǎn)率為目標，以表面粗糙度、切削速度、進給速度、機床功率為約束條件，及序列二次規(guī)