自動售票機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們的出行也更為頻繁，城市軌道交通作為一種重要而且方便的出行方式為越來越多的人們接受和選擇。城市軌道交通同樣也面臨著增加運(yùn)能、提高服務(wù)質(zhì)量、提高競爭能力的迫切需求。自動售檢票系統(tǒng)作為軌道交通系統(tǒng)中時刻與出行人群交流的一項重要工具，也面臨這巨大的挑戰(zhàn)，而自動售票機(jī)是自動售檢票系統(tǒng)終端設(shè)備中內(nèi)部部件最多且各部件之間關(guān)聯(lián)最為復(fù)雜的設(shè)備。自動售票機(jī)實現(xiàn)了旅客購票自助化，大大降低了由人工售票帶來

2、的人力消耗，避免了人工操作引起的不必要的錯誤。
　　本論文以地鐵自動售檢票系統(tǒng)的實際需求為出發(fā)點(diǎn)，研究了自動售票機(jī)控制系統(tǒng)中所采用的關(guān)鍵技術(shù)以及具體實現(xiàn)方法。文章首先介紹了自動售票機(jī)控制系統(tǒng)的總體硬件框架和軟件框架，詳細(xì)分析了在嵌入式操作系統(tǒng)下的系統(tǒng)中各層的功能，在此基礎(chǔ)上對框架中的業(yè)務(wù)邏輯層和設(shè)備驅(qū)動層進(jìn)行了重點(diǎn)研究，并給出了各層詳細(xì)的設(shè)計方案。之后重點(diǎn)說明了業(yè)務(wù)邏輯層和設(shè)備驅(qū)動層各功能模塊是如何實現(xiàn)的。文章給出了系統(tǒng)測試方案，