發(fā)動機排氣污染物檢測系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著世界機動車保有量的迅速增加，發(fā)動機排放污染物已成為大氣污染的主要來源之一。為控制發(fā)動機尾氣排放、加快推行環(huán)保標準、促進經(jīng)濟可持續(xù)健康發(fā)展，我們確立了“發(fā)動機排放檢測系統(tǒng)的研究與開發(fā)”的研究課題。 本課題的目的是開發(fā)研制出具有國際先進水平的集機械、自動化、化學(xué)分析、流體力學(xué)和精密計量等技術(shù)為一體的發(fā)動機排氣檢測系統(tǒng)，為機動車產(chǎn)業(yè)建立高水平的排氣污染物測量手段提供了強有力的技術(shù)支撐。作為課題的一部分本論文具體研究內(nèi)容包括：

2、 1.基于氣體伯努利(Bernoulli)流動方程,開發(fā)超臨界流文丘里管流量計的定容系統(tǒng)，即CFV-CVS。系統(tǒng)分別在主通道和采樣通道上采用兩個超臨界流文丘里管流量計，使取樣分析用的樣氣與總的稀釋排氣成固定的比例，即保證等比例采樣。 2.設(shè)計了分析儀器與計算機的接口、數(shù)據(jù)傳輸單元、以及相應(yīng)的通訊軟件，構(gòu)成了完整的計算機控制的分析檢測系統(tǒng)。 3.開發(fā)出由工控機、PLC、傳感器以及各個命令執(zhí)行單元構(gòu)成的中央控制系統(tǒng)