廢氣渦輪增壓器壓氣機氣動噪聲數(shù)值仿真與試驗研究.pdf

1、為了能在較低的燃油消耗條件下,有效提高柴油機功率,具有高壓比、高轉速工作特性的壓氣機被越來越多地應用于船舶柴油機廢氣渦輪增壓器中,以提高增壓器的增壓效率。然而隨著壓氣機轉速的提高,壓氣機工作時的噪聲問題逐漸突出。針對壓氣機工作噪聲的產生機理和噪聲特性的研究是降低壓氣機工作噪聲的基礎,因此,本文以某型號船用廢氣渦輪增壓器徑向壓氣機為研究對象,對額定工況下該型號壓氣機的內部氣動噪聲特性進行了數(shù)值仿真預測和試驗研究。
　　首先,本文依據(jù)

2、該型號增壓器設計圖紙建立了精確的三維壓氣機幾何模型,并成功劃分了具有復雜流道結構的壓氣機計算域網(wǎng)格,以計算流體力學FLUENT軟件為仿真平臺對壓氣機額定工況下的內部定常流場進行了分析。
　　其次,基于額定工況下的壓氣機定常流場仿真結果,分別對壓氣機內部寬頻噪聲的空間分布特性和壓氣機轉子流道與擴壓器流道交界處的離散噪聲頻譜特性進行了數(shù)值仿真預測。
　　最后,開展了額定工況下壓氣機入口處噪聲的試驗研究。分別對額定工況中運轉的廢氣