CSP熱軋50CrV4彈簧鋼的相變規(guī)律研究.pdf

1、50CrV4彈簧鋼因具有良好的力學(xué)性能和淬透性常被用于制造汽車離合器膜片彈簧、汽車懸掛彈簧等。國內(nèi)50CrV4帶鋼多采用傳統(tǒng)熱連軋方式生產(chǎn)，但產(chǎn)品常存在部分質(zhì)量問題。與傳統(tǒng)熱連軋相比，CSP工藝在改善中高碳鋼產(chǎn)品質(zhì)量以及節(jié)能降耗方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，已被各鋼鐵企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)所關(guān)注。
　　本文利用Thermecmastor-Z型熱模擬試驗(yàn)機(jī)、光學(xué)顯微鏡(OM)、掃描電鏡(SEM)、顯微硬度計(jì)等，系統(tǒng)研究了50CrV4彈簧鋼的相變規(guī)律，

2、探討了變形及卷取工藝參數(shù)對(duì)其相變規(guī)律影響。結(jié)果表明，奧氏體變形能促進(jìn)連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變過程中鐵素體-珠光體轉(zhuǎn)變，擴(kuò)大貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)間，亦可提高奧氏體的機(jī)械穩(wěn)定性，進(jìn)而抑制馬氏體轉(zhuǎn)變，降低Ms點(diǎn)。當(dāng)軋后冷速小于0.5℃/s時(shí)，試驗(yàn)鋼中可獲得鐵素體+珠光體組織。此外，隨著變形溫度由920℃降低至860℃、變形速率由1s-1增加至30s-1時(shí)，其等溫相變速率先加快后減慢;而隨著變形量增加，等溫相變速率則呈現(xiàn)出逐漸加快的趨勢(shì)。當(dāng)卷取溫度由700℃降低至