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1、在渦輪設(shè)計(jì)中,快速而準(zhǔn)確的預(yù)估損失十分重要。相比于其它方法,使用損失模型可以節(jié)約相當(dāng)多的時(shí)間。然而,不同損失模型預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性不盡相同,所以有必要對(duì)損失模型進(jìn)行研究,找到適合的損失模型或者恰當(dāng)?shù)男拚椒?以提高損失模型預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性,以期可以快速而準(zhǔn)確的預(yù)估損失。
本文針對(duì)平板氣膜冷卻和幾種不同的葉片進(jìn)行了關(guān)于損失模型的研究:
1.利用mark-Ⅱ高壓氣冷渦輪實(shí)驗(yàn)葉柵以及AKSinha和DGBogard在1990年的平板
2、實(shí)驗(yàn)對(duì)CFD進(jìn)行數(shù)值仿真準(zhǔn)確度驗(yàn)證,分析了不同的湍流模型、轉(zhuǎn)捩模型對(duì)計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確度的影響。
2.通過歸納總結(jié)了部分現(xiàn)有的損失模型,給出了各種損失模型可計(jì)算的損失類型。根據(jù)氣膜冷卻的實(shí)際情況,對(duì)Ito的單孔氣膜冷卻損失模型進(jìn)行了改進(jìn),給出了改進(jìn)損失模型相關(guān)參數(shù)計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)公式。初步得出了可用于實(shí)際計(jì)算的氣膜冷卻摻混損失模型。
3.針對(duì)三組不同的葉片,進(jìn)行數(shù)值模擬,將結(jié)果與損失模型預(yù)估的損失對(duì)比。通過數(shù)值試驗(yàn)對(duì)所提出的損失
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