[雙語翻譯]產(chǎn)品設(shè)計(jì)外文翻譯--基于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的制造成本建模（譯文）

1、１中文 中文 6700 字 文獻(xiàn)出處： 文獻(xiàn)出處：Locascio A. Manufacturing Cost Modeling for Product Design[J]. International Journal of Flexible Manufacturing Systems, 2000, 12(2-3):207-217.基于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的制造成本建模 基于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的制造成本建模原文作者：Angela Locascio（uppl

2、y Chain Operations Group, Motorola, Schaumburg, Illinois）摘要： 摘要：為了達(dá)到產(chǎn)品的目標(biāo)成本，其設(shè)計(jì)過程是為了完成設(shè)計(jì)規(guī)格而進(jìn)行的。設(shè)計(jì)者典型地使用模型和工具去幫助設(shè)計(jì)的在功能和實(shí)現(xiàn)方面的分析，但是很少的工具和少量的信息用于成本分析。制造成本的估算經(jīng)常是通過材料成本的基礎(chǔ)上再增加成本而做出來的。制造供給指導(dǎo)方案是為了對(duì)設(shè)計(jì)提供幫助，但是這些指導(dǎo)方案經(jīng)常缺乏作出健全的設(shè)計(jì)決策所需要

3、的細(xì)節(jié)。在摩托羅拉公司，一些為制造成本建模的方法有必要被鑒別。在公司，基準(zhǔn)成本模型建立以后，作業(yè)成本法被發(fā)展為模仿制造周期和成本的方法。模型為 12 個(gè)主要的制造步驟被發(fā)展。工廠的運(yùn)行成本被時(shí)間拖垮，并且成本被分配到那個(gè)程序的每一個(gè)產(chǎn)品。這個(gè)程序模型被結(jié)合為一個(gè)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的模型，捕捉精細(xì)的仍然現(xiàn)實(shí)的操作細(xì)節(jié)。這個(gè)框架結(jié)構(gòu)被貫徹在一個(gè)軟件程序中，去幫助設(shè)計(jì)者在從有限的設(shè)計(jì)信息中計(jì)算成本。因?yàn)檫@個(gè)信息工具提供了一個(gè)在設(shè)計(jì)原型階段的制造成本估計(jì)

4、，發(fā)展工程師就能夠識(shí)別并且排除昂貴的成分和減少昂貴的制造過程的需要。使用這個(gè)方法去作出在原料成本與制造成本之間的定量協(xié)定，這樣，在全部產(chǎn)品成本中具有重要意義的節(jié)約被實(shí)現(xiàn)了。1、導(dǎo)言 、導(dǎo)言雖然產(chǎn)品成本的大多數(shù)，典型地約 80%，是被決定在早期的設(shè)計(jì)階段，但是許多的關(guān)于設(shè)計(jì)的決定是在這個(gè)少量知識(shí)影響后續(xù)成本中心的階段被做出來的。制造成本，特別是難于估算和依靠許多因素。那個(gè)影響成本的設(shè)計(jì)決策者去制造最終產(chǎn)品經(jīng)常是以經(jīng)驗(yàn)規(guī)則或者具有豐富經(jīng)驗(yàn)的

5、制造工程師的要求為基礎(chǔ)。一些模型嘗試著去定量化設(shè)計(jì)的“可制造性” 。流行的 Boothroyd-Dewhurst 指標(biāo)，舉例來說，建立一個(gè)建造口設(shè)計(jì)的估算，關(guān)系到一些比如裝配復(fù)雜性和部件數(shù)目的因素(Boothroyd, Dewhurst 和 Knight, 1991; Boothroyd 和 Dewhurst, 1983)。其它模型嘗試去量化對(duì)用 X 韻律學(xué)去指導(dǎo)設(shè)計(jì)決定做出(Thurston 和 Locascio, 1994)或設(shè)計(jì)目

6、標(biāo)間的模型協(xié)定(Otto 和 Antonsson, 1991)的設(shè)計(jì)。這些方法提供一個(gè)全面設(shè)計(jì)的價(jià)值的評(píng)估，但是，試圖保持一般可應(yīng)用性不能捕捉到設(shè)計(jì)的以便于滿足設(shè)計(jì)決定做出的苛刻需求的經(jīng)濟(jì)方面。常常地，這些方法要求設(shè)計(jì)者不僅是設(shè)計(jì)的技術(shù)方面專家，而且還要懂得設(shè)計(jì)如何可能影響到產(chǎn)品周期的其它方面。Sullivan (1991) 注意到一個(gè)范例的轉(zhuǎn)換正發(fā)生在工程經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，作為工程師在戰(zhàn)略和與設(shè)計(jì)密切相連的設(shè)計(jì)過程方面的角色的結(jié)果。確實(shí)，對(duì)于

7、定位關(guān)系到設(shè)計(jì)過程的經(jīng)濟(jì)的新方法是必需的。Wilhelm 和 Parsaei (1992)建議在工程經(jīng)濟(jì)學(xué)中的“非可計(jì)量的”角色需要更多的注意，而且指出那個(gè)包含分析層次過程和多重標(biāo)準(zhǔn)決策模型的有前途的方法。工程經(jīng)濟(jì)學(xué)和決策分析的成功應(yīng)用實(shí)例包括有比如機(jī)械螺母的設(shè)計(jì)(Thurston 和 Locascio, 1994)，飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)所有葉片制造研究(Park 和 Prueitt, 1990)。的確，信息技術(shù)靠近到工程經(jīng)濟(jì)到設(shè)計(jì)過程的整合

8、是必要的。當(dāng)它與制作成本相關(guān)的時(shí)候，對(duì)于設(shè)計(jì)決策制作，這張紙示范了一個(gè)簡(jiǎn)單并且仍然有效的模型。通過信息技術(shù)盡可能早地提供數(shù)據(jù)給設(shè)計(jì)者能夠做出能好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。比如像３方向，以便能掌握設(shè)計(jì)成本、質(zhì)量和轉(zhuǎn)化周期。在這個(gè)過程中，制造工程師通常會(huì)指出哪些設(shè)計(jì)在制造中是明顯消耗成本的，指出某些組合的裝配會(huì)相當(dāng)昂貴。通常這些組合會(huì)因?yàn)槠湓诠δ苌系奶厥庾饔煤洼^低的材料成本會(huì)被設(shè)計(jì)師所選擇。盡管如此，昂貴的制造過程會(huì)消費(fèi)掉在選擇材料時(shí)獲得的利潤(rùn)。熟練的設(shè)

9、計(jì)師們都明白，只有兩次設(shè)計(jì)中都注意成本的降低，才會(huì)在本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)降低整個(gè)設(shè)計(jì)階段的總成本。加入另外一些元素或者另外一些類似添加成本的階段性過程——此時(shí)的成本總量會(huì)是多少？新產(chǎn)品工程師和高級(jí)工程師需要定量成本，比如：● 加入此階段性過程會(huì)增加多少成本？ ● 采用新產(chǎn)品技術(shù)的成本是多少？ ● 采用一個(gè)復(fù)雜的裝配線或者采用若干獨(dú)立的簡(jiǎn)單裝配線是否更加昂貴？ ● 某種在裝備中不可缺少的部分的成本； ● 在四個(gè)便宜的組件中回收一個(gè)昂貴的組件是否增加

10、成本？ 雖然工業(yè)工程師對(duì)以上問題有一些定性的答案，但是他們通常無法提供一種定量的回答。提供添加過程成本的量的數(shù)據(jù)，要求設(shè)計(jì)師決定在一個(gè)完整的產(chǎn)品周期中，減少某一部分的成本是否降低總體成本。這些現(xiàn)存的機(jī)會(huì)帶來一些工程經(jīng)濟(jì)制度，在實(shí)踐中為一些設(shè)計(jì)中的問題作出了量上的回答。 在構(gòu)建一個(gè)優(yōu)良的量的模型的努力上，對(duì)市場(chǎng)伸縮性的研究是一種成本導(dǎo)向的工具，摩托羅拉采用的就是這種內(nèi)在性的研究。一個(gè)結(jié)論就是在制造過程中最完整，最成功的工具方法就是作業(yè)成本

11、法。因此，我們?cè)谔貏e大型的工業(yè)過程，或者作業(yè)流程中采用作業(yè)成本法分析，這會(huì)對(duì)制造問題產(chǎn)生影響。在作業(yè)成本法分析模式中，操作被分解為若干小步驟，就像運(yùn)動(dòng)中的分析一樣。在這種方式下，我們將制造過程分解為那些直接影響設(shè)計(jì)收益的作業(yè)流程。我們用這種作業(yè)成本法來檢測(cè)一種特殊的電路板，特別是聚焦其要求的生產(chǎn)過程。成本是根據(jù)每一個(gè)階段的自然資源和人力資源的消費(fèi)來分配的。由于這種電路板已經(jīng)獲得附值，其成本因此上升。基于工作時(shí)間的消費(fèi)和在這段時(shí)間中成本與

12、操作的聯(lián)系，成本基于設(shè)計(jì)進(jìn)行配置。 例如，一個(gè)典型的生產(chǎn)線就是在對(duì)這種電路板的排列整合過程中采用了大量電子學(xué)基礎(chǔ)，工廠即可能根據(jù)電子的一個(gè)特征排列原件。一個(gè)完整的生產(chǎn)過程由作業(yè)流程，資源和裝配周期構(gòu)成。一些流程，例如緩沖器，計(jì)數(shù)器不包括在內(nèi)。作業(yè)成本法的貢獻(xiàn)是貫穿在整個(gè)制造過程中的，根據(jù)這一理論，即使引起設(shè)計(jì)的爭(zhēng)議的成本也是可以忽略的。對(duì)這個(gè)過程的分析將在表 1 中摘要。注意并非所有的作業(yè)過程都要求作業(yè)成本法分析。設(shè)計(jì)師通過特殊的過程集

13、合來決定不同組合的選擇。3、電子學(xué)組合的應(yīng)用 、電子學(xué)組合的應(yīng)用表格 1 中列出的 12 個(gè)制造過程描繪出了需要單獨(dú)建立模型的活動(dòng)并作為一個(gè)一起工作的系統(tǒng)制造產(chǎn)品。對(duì)于個(gè)別的過程，工廠時(shí)間和人力資源消耗的模型首先被發(fā)展。這個(gè)過程模型必須有足夠的細(xì)節(jié)以便于能夠計(jì)算產(chǎn)品成本到單獨(dú)的成分水平。在手動(dòng)定位過程中，比如，一個(gè)印刷電路板在手動(dòng)定位檔到達(dá)傳送帶。工廠操作員停止這個(gè)電路板，安放各個(gè)組件，每一次，指定了手動(dòng)安裝于電路板的指定位置。描述這個(gè)