奧的斯regen-m(oh-conb863)_故障記錄

1、Regen-M(OH-CONB863) 故障記錄及分析 故障記錄及分析一、 一、 MCBC 相關 相關自學習 自學習/找底層 找底層/DCS/故障 1：自學習找底層時，撞到極限開關分析： 在自學習找底層時，在進入底層門區(qū)時，需要脫開 2LV 才停車，如果極限開關距離底層平層太近，就有可能碰到極限，使自學習失敗解決方案： 調整下極限與底層的距離，適當增大注：自學習需脫開 2LV 為 MCBC 軟件要求。如在底層自學習需要往上走，脫出 1L

2、S 再向下去找底層。故障 2： 自學習時 Enc <> Vane 故障分析： 平層安裝光電次序錯，正確的安裝應是 1LV 在上，2LV 在下解決方案： 調整光電的安裝注：現(xiàn)已要求工廠將光電、支架安裝好再發(fā)出，基本可規(guī)避光電次序錯誤的風險。故障 3： 不正確的找底層方式分析： 在電梯完成自學習后，開始 DCS 之前需要將電梯開到底層，如果使用檢修的方式運行到底層，GECB 將無法識別當前樓層位置，DCS 無法進行解決方案： 正

3、確的找底層方法 F0 = 5 Find Bottom注：MCBC 要求 DCS 必須通過 F0 設置來完成。1LS & 2LS 相關 相關故障 1： Pos at 1LS、Pos at 2LS分析： 程序判斷依據(jù)，電梯在強減區(qū)域，但實際樓層與之不符時會出現(xiàn)此故障（如PRBB 時的溜車后的錯層） ，出現(xiàn)此故障會導致電梯丟失位置，如在運行過程中檢測到會減速停車解決方案： 檢查強減信號，或檢查 MCBC 參數(shù) Landings in

4、1LS，或重新自學習故障 2： 1LS & 2LS分析： 1LS 2LS 信號同時有效，在此故障情況下電梯無法運行解決方案： 檢查強減信號故障 3： 電梯在正常運行到端站，NTSD 動作Ver. No.Date(yyyy-mm-dd)Prepared by:(Last, F I)Description of Change: (IncludeIdentification of Section(s) affected) Reason

5、 for Change:1 2009-12-3 陳華堅 首次歸檔2 2010-2-22 陳華堅 更改弱磁電壓，增加“溜車” 、“Conf99 軟件”故障案例3解決方案： 檢查井道內插板或重新自學習根據(jù)上面描述檢查參數(shù)設置(mcbc\變頻器)并聯(lián)群控相關參數(shù)設置 并聯(lián)群控相關參數(shù)設置MCBC 參數(shù)：Number of Stops = 實際的樓層數(shù)Bottom Landing = BOTTOM（GECB 參數(shù)）GECB 參數(shù)：TOP = 實

6、際的樓層數(shù) + BOTTOM - 1BOTTOM = 虛擬樓層數(shù)注：如幾臺電梯底層一致 則虛擬樓層數(shù) = 0如底層不一致，則需要根據(jù)實際情況設置虛擬樓層數(shù)二、 二、 GECB 相關 相關故障 1： GECB 上無 CHCS、DDO 按鈕功能分析： 根據(jù)設計 KBA26800ABG4 無上述按鈕，但可以通過 TT 來設置實現(xiàn)；而KBA26800ABG1 有上述按鈕。解決方案： 將 KBA26800ABG4 的 I/O 地址 618 設置為

7、 10，即等同于按下 CHCS；將619/621 設置為 10，即等同于按下 DDO。如下表所示：IO Symbol Description Def. Activate618 CHCC Cut Hall Call Car 0 10619 DFD Disable Front Doors 0 10621 DRD Disable Rear Doors 0 10故障 2： 開始調試時，電梯復位不成功分析： M-1-1-3-1-4 DRIVER

8、 類型選擇 1；出現(xiàn)檢修→正常后，電梯一直持續(xù)復位運行（即使找到強減、平層光電時也不會停梯）解決方案： M-1-1-3-1-4 DRIVER 類型選擇 0。故障 3： Time Not Set分析： GECB 時鐘未設置，一般出廠時都已設置好，但工地如更換 GECB 板，可能會出現(xiàn)上述故障。解決方案： 將 M-1-1-8 Time，按格式“日：月：年 時：分”設置好時間。故障 4： NO 110V AC(0225 110VAC dea