基于PSoC3的太陽能電動小車電源管理系統(tǒng)的設(shè)計.pdf

1、隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的以石油為燃料的汽車對環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。為了解決這些問題，我們必須改變汽車，對汽車的能源驅(qū)動進(jìn)行改變。太陽能作為一種儲量大、無污染、可持續(xù)利用的綠色能源，用它來代替不可再生的化石能源驅(qū)動汽車，把太陽能技術(shù)、電動車技術(shù)和其他高科技技術(shù)結(jié)合起來，可以到達(dá)減少汽車尾氣污染環(huán)境的目的。
　　本文為研究太陽能電動車所做工作：首先，概述了太陽能電動車的研究背景和意義，國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展前景。其次，介紹了太陽能

2、電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理并且構(gòu)建了其等效電路模型，分析了溫度和光照對太陽能電池輸出特性的影響。再次，對鎳鎘電池的工作原理以及充電特性進(jìn)行了深入研究，確定以階段充電方法對鎳鎘電池進(jìn)行充電。最后，以PSoC3系列的CY3866型號芯片為主控器提出了整個系統(tǒng)的硬件設(shè)計方案，在此基礎(chǔ)上對各個模塊的電路進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計。接著在PSoC Creator的開發(fā)環(huán)境下對主控芯片的各個模塊進(jìn)行合理配置，并通過對太陽能電池最大功率跟蹤算法（MPPT）控制策略