航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型零件刀具性能綜合評(píng)價(jià)技術(shù)研究.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件普遍具有材料和結(jié)構(gòu)的雙重難加工特性，加工刀具成本高，加工質(zhì)量和加工效率亦難以保證。如何有效地評(píng)估刀具的切削性能和優(yōu)選刀具已成為國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)難題之一。為此，本文在國(guó)家重大專項(xiàng)（NO.2014ZX04012014）資助下，以航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉盤(pán)、機(jī)匣以及盤(pán)軸等典型零件為研究對(duì)象，提出了一種面向航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型零件的刀具性能綜合評(píng)價(jià)方法，并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴綜合考慮航空發(fā)動(dòng)機(jī)典

2、型零件如整體葉盤(pán)類零件、機(jī)匣類零件以及盤(pán)軸類零件等的結(jié)構(gòu)和工藝特點(diǎn)，通過(guò)提取該類零件的典型難加工特征，設(shè)計(jì)了三種用于刀具性能評(píng)價(jià)的基準(zhǔn)件模型，并制定了相應(yīng)的工藝路線。⑵針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型零件的粗、精加工過(guò)程，選取不同的刀具性能評(píng)價(jià)指標(biāo)，利用灰色系統(tǒng)理論分別構(gòu)建了粗、精加工刀具性能綜合評(píng)價(jià)模型，進(jìn)而通過(guò)切削試驗(yàn)驗(yàn)證了模型的可行性，最后開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的刀具性能評(píng)價(jià)軟件。⑶應(yīng)用刀具性能綜合評(píng)價(jià)模型進(jìn)行了基準(zhǔn)件切削試驗(yàn)研究，評(píng)價(jià)了兩種粗加工硬質(zhì)合金