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1、C15-4.9/0.49 型汽輪機(jī)軸封及調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)化研究華聚能源公司濟(jì)二礦電廠二 O0 七年三月一日華聚能源公司科學(xué)技術(shù)研究成果驗(yàn)收材料發(fā)生相對(duì)位移而出現(xiàn)所謂 “掉臺(tái)”和長(zhǎng)齒被拉彎而“倒伏”的現(xiàn)象。那么原來(lái)的那種“節(jié)流膨脹”密封方式得不到保證,大量蒸汽更會(huì)泄漏出來(lái)。c)齒與軸發(fā)生磨擦?xí)r,瞬間產(chǎn)生大量的熱。在汽封長(zhǎng)齒對(duì)應(yīng)的軸上凹槽處,熱量來(lái)不及散發(fā),該處直徑又小,就有可能造成軸的局部過(guò)熱而導(dǎo)致大軸彎曲。危脅機(jī)組的安全。d)由于前軸承箱與
2、高壓軸封之間的距離很小,大量高溫軸封漏汽通過(guò)油擋縫隙進(jìn)入軸承箱內(nèi),然后順回油管在流動(dòng)中凝結(jié)成水而進(jìn)入透平油中,透平油被加溫乳化,油膜穩(wěn)定性極差,破壞動(dòng)態(tài)潤(rùn)滑效果,加劇軸的振動(dòng)。并可導(dǎo)致鎢金瓦快速磨損甚至燒毀,軸子下沉。從而加劇汽封齒的磨損。造成汽封泄漏與磨損的惡性循環(huán)加劇。e)汽輪機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)和潤(rùn)滑用的透平油系統(tǒng)是一個(gè)系統(tǒng),如果透平油被乳化后,調(diào)速系統(tǒng)卡澀,調(diào)整系統(tǒng)的準(zhǔn)確性受到?jīng)_擊。造成負(fù)何擺動(dòng),機(jī)組的安全性受到極大威脅。f)汽封間隙
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