航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機理研究.pdf

1、本文以航空工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整為研究對象，應(yīng)用企業(yè)并購的相關(guān)理論，結(jié)合航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的特殊環(huán)境，分析了航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的經(jīng)濟利益與協(xié)同效應(yīng)的內(nèi)在機理，在此基礎(chǔ)上提出了航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整整合的基本框架，系統(tǒng)研究了結(jié)構(gòu)調(diào)整的全過程。
　　 研究是在靜態(tài)的經(jīng)濟學(xué)分析上展開的，經(jīng)分析認(rèn)為，橫向結(jié)構(gòu)調(diào)整所帶來的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)、縱向調(diào)整所帶來的交易費用節(jié)約以及協(xié)同效應(yīng)是結(jié)構(gòu)調(diào)整最主要的經(jīng)濟動因。更為重要的是結(jié)構(gòu)調(diào)整所帶來的企業(yè)競爭實力的增強和社會福

2、利的增加形成了結(jié)構(gòu)調(diào)整的內(nèi)在動力。
　　 論文對傳統(tǒng)市場結(jié)構(gòu)中的壟斷與競爭的效率進行了深入的分析，經(jīng)濟研究認(rèn)為，在當(dāng)今的超競爭環(huán)境下，壟斷的市場結(jié)構(gòu)較分散競爭的市場結(jié)構(gòu)更有效率。從世界市場的范圍來看，將企業(yè)做大、做強，提高其在國際市場上的競爭優(yōu)勢也是提升國家競爭優(yōu)勢的需要，這形成結(jié)構(gòu)調(diào)整的另一動因。
　　 分析認(rèn)為，結(jié)構(gòu)調(diào)整的經(jīng)濟利益必須通過協(xié)同效應(yīng)來實現(xiàn)。論文系統(tǒng)研究了管理協(xié)同的概念、協(xié)同形成的機理以及可能的協(xié)同效應(yīng)來

3、源，應(yīng)用價值鏈分析模型從資源共享的角度對結(jié)構(gòu)調(diào)整中關(guān)聯(lián)共享進行了識別分析，為結(jié)構(gòu)調(diào)整的整合提供了理論指導(dǎo)。
　　 論文在前述研究的基礎(chǔ)上對結(jié)構(gòu)調(diào)整的整合過程進行了系統(tǒng)研究，由于航空工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整是戰(zhàn)略導(dǎo)向的，整合是實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的必經(jīng)之路，本文提出應(yīng)用項目管理的模式來管理整合過程，研究了整合過渡組織的構(gòu)建，并重點探討了戰(zhàn)略整合、人力資源整合、其它資源整合以及企業(yè)文化整合等整合的關(guān)鍵領(lǐng)域，提出了可供借鑒的操作模式。
　　 論