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1、潤(rùn)滑油是大多數(shù)機(jī)械設(shè)備保持正常和安全運(yùn)行的“血液”,其質(zhì)量狀態(tài)直接影響機(jī)械設(shè)備的能量消耗與可靠性。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生變質(zhì),逐漸失效。如果不及時(shí)更換失效的潤(rùn)滑油,會(huì)導(dǎo)致事故;而過(guò)度更換,則必然造成資源浪費(fèi)??茖W(xué)地預(yù)測(cè)潤(rùn)滑油的剩余使用壽命,對(duì)于資源節(jié)約、安全生產(chǎn)具有重大意義。然而,潤(rùn)滑油性能的衰變過(guò)程受到眾多因素影響,存在許多不確定性,至今沒(méi)有很好的潤(rùn)滑油的剩余使用壽命評(píng)估測(cè)定方案。本文依托國(guó)家“973”課題“潤(rùn)滑添加劑的減摩抗氧化特
2、性及其對(duì)合成潤(rùn)滑油使役行為的作用規(guī)律”和國(guó)家自然基金項(xiàng)目“車用潤(rùn)滑油性能衰變規(guī)律與換油周期確定方法研究”,在開(kāi)發(fā)基于伏安法快速檢測(cè)潤(rùn)滑油添加劑含量技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合紅外光譜分析與摩擦學(xué)性能測(cè)試,研究礦物油和合成酯類油的剩余使用壽命預(yù)測(cè)方法,獲得的主要成果和結(jié)論如下:
?。?)基于普林斯頓(PARSTAT2273)電化學(xué)工作站,所開(kāi)發(fā)的硫酸、乙醇和十二烷基磺酸鈉的電解質(zhì)溶液,能有效用于潤(rùn)滑油中酚型(包括聚酚型、酚酯型)、胺型和ZD
3、DP型等抗氧劑的測(cè)定,電解質(zhì)溶液對(duì)抗氧劑的測(cè)定具有較好適用性。
?。?)線性掃描伏安法適合于測(cè)定潤(rùn)滑油中單個(gè)抗氧劑的含量,微分脈沖伏安法能用于潤(rùn)滑油中單個(gè)或多個(gè)抗氧劑含量的測(cè)定,微分脈沖伏安法較線性掃描伏安法具有更好的靈敏度和分辨率。
(3)在500SN基礎(chǔ)油中,ZDDP型抗氧劑T205隨著老化時(shí)間的延長(zhǎng)呈現(xiàn)線性下降規(guī)律,老化油樣的磨斑直徑(磨損)隨著ZDDP型抗氧劑T205含量的減少而不斷增大;將老化后的油樣中加入新
4、抗氧劑混合后,油樣的磨斑直徑變小,與相同抗氧劑含量的未老化的新油相比,其摩擦系數(shù)和磨斑直徑都偏大,說(shuō)明潤(rùn)滑油在氧化過(guò)程中,礦物基礎(chǔ)油發(fā)生了不可逆反應(yīng),而加入新抗氧劑可以明顯減小磨損。
?。?)采用微分脈沖伏安法(玻碳電極)對(duì)不同品牌的車用潤(rùn)滑油進(jìn)行鑒定分析,數(shù)據(jù)表明:不同車用潤(rùn)滑油中所含的抗氧劑種類以及相對(duì)含量不一樣,從而具有不同的性能。
(5)在實(shí)驗(yàn)室模擬老化下,合成油和礦物油中抗氧劑含量在不斷消耗,對(duì)應(yīng)油樣的總酸值
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