起落架轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)可靠性分析及耐久性試驗(yàn)系統(tǒng)研制.pdf

1、飛機(jī)起落架是飛機(jī)組成部分中非常重要的部件之一，是飛機(jī)主要承力部分。前輪起落架轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)在飛機(jī)轉(zhuǎn)彎過程中起到至關(guān)重要的作用。隨著現(xiàn)代航空技術(shù)飛速發(fā)展，飛機(jī)起落架的安全性越來越受到重視，因此對(duì)飛機(jī)前輪起落架轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)可靠性研究具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。本文以某型飛機(jī)前輪起落架轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)可靠性研究為目的，對(duì)機(jī)構(gòu)可靠性分析方法進(jìn)行研究，在對(duì)機(jī)構(gòu)可靠性研究基礎(chǔ)上對(duì)某型飛機(jī)前輪起落架轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)進(jìn)行可靠性分析。
　　對(duì)機(jī)構(gòu)可靠性分析模型的建立和計(jì)算方法進(jìn)行研

2、究。對(duì)現(xiàn)有的各種機(jī)構(gòu)可靠性分析模型建立方法進(jìn)行比較，分析影響機(jī)構(gòu)可靠性的各種因素，建立起落架轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)模型并給出其計(jì)算流程。針對(duì)復(fù)雜運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由于其功能函數(shù)不明確，應(yīng)用可靠性計(jì)算方法中人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法進(jìn)行可靠性分析研究。
　　對(duì)某型飛機(jī)前輪起落架轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)進(jìn)行可靠性分析。應(yīng)用ADAMS和MATLAB聯(lián)合仿真，建立起落架轉(zhuǎn)彎仿真模型，多次仿真后得到輸入輸出結(jié)果，應(yīng)用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法進(jìn)行函數(shù)擬合，計(jì)算轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)可靠度和敏感性結(jié)果。針對(duì)MA700