結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)中的數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì).pdf

1、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)可以提供對(duì)飛機(jī)的在線監(jiān)測(cè)，能夠提前發(fā)現(xiàn)飛機(jī)中的疲勞結(jié)構(gòu)，從而在合適的時(shí)間對(duì)疲勞結(jié)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)或更換，這一方面能夠延長(zhǎng)飛機(jī)的壽命，提升飛機(jī)的整體性能，另一方面能夠減少不必要的定期檢修。這將極大地降低飛機(jī)的維護(hù)成本。
　　 數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)平臺(tái)是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)體系中的重要組成部分。本系統(tǒng)按照物理區(qū)域采集飛機(jī)上的傳感器數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)特點(diǎn)對(duì)不同的數(shù)據(jù)采用相應(yīng)的算法進(jìn)行處理，并將運(yùn)算得到的結(jié)果經(jīng)統(tǒng)一的接口發(fā)送給上層系統(tǒng)，創(chuàng)造

2、性地解決了飛機(jī)傳感電路凌亂，上層系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過(guò)重的問(wèn)題。
　　 本文提出了一種以TI公司TMS320C6416 DSP為主處理器的數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案；系統(tǒng)以FPGA為協(xié)處理器，負(fù)責(zé)控制AD芯片并行采集，并作為系統(tǒng)內(nèi)各模塊間數(shù)據(jù)交互的橋梁；根據(jù)系統(tǒng)需求選用了合適的AD芯片并為其設(shè)計(jì)了運(yùn)放驅(qū)動(dòng)電路；系統(tǒng)采用CPCI接口與結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)體系中的其他子系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
　　 本文首先介紹了系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)，包括主控制系統(tǒng)、接