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文檔簡介
1、某型航空發(fā)動機是加力渦扇式雙轉子發(fā)動機。發(fā)動機在廠內(nèi)試車和廠外工作過程中經(jīng)常出現(xiàn)整機振動問題，嚴重影響了發(fā)動機一次試車和飛行任務。針對這一問題，從發(fā)動機試車時的振動信號分析入手，運用階次分析方法分析發(fā)動機振動故障的現(xiàn)象及其原因，制定了有針對性的振動排故措施。 結合廠內(nèi)振動測試和分析系統(tǒng)的實際應用情況，闡述了振動信號分析技術及其在航空發(fā)動機振動故障診斷分析中的應用。文中詳細論述了發(fā)動機的臨界轉速計算方法及影響臨界轉速的幾個重要因
2、素，給出了某型航空發(fā)動機的臨界轉速設計和計算臨界轉速。文中對發(fā)動機振動信號的分析主要是應用階次跟蹤方法，分析了臺架試車狀態(tài)下發(fā)動機振動示波曲線和階次譜圖。通過實際測試得出了發(fā)動機實際臨界轉速，將其與該型發(fā)動機的設計計算臨界轉速進行了對比，對產(chǎn)生差別的原因進行了分析；在此基礎上確定了發(fā)動機在不同特征轉速下試車時的振動特性。 論文還基于對振動指標合格的發(fā)動機測試結果進行階次譜分析，制定了發(fā)動機振動階次譜特征的內(nèi)部標準。在對同類發(fā)動
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