大重載飛機起落架方案設計.pdf

1、大重載飛機的起落架方案設計是進行大重載飛機起落架設計的初步，我國正在進行大飛機的研制工作，在大飛機方面的研究還處于起步階段，因此從方案設計開始入手，展開大重載飛機起落架的研究工作具有較大的實際意義。
　　 本文首先根據(jù)國內(nèi)較為經(jīng)典的飛機起落架設計規(guī)范和國外有關(guān)大型飛機起落架的設計經(jīng)驗，對某型重載飛機主起落架緩沖系統(tǒng)進行了參數(shù)設計估算；隨后利用經(jīng)典的兩質(zhì)量模型理論對適用于重載飛機的支柱和小車式起落架進行了動力學模型的建立；然后利用

2、仿真軟件MATLAB/Simulink對起落架著陸動力學進行仿真，并用成熟的商業(yè)軟件ADAMS/Aircraft對MATLAB模型計算結(jié)果進行了校對；最后本文利用所編寫MATLAB模型對所設計緩沖系統(tǒng)參數(shù)進行虛擬落震試驗校核及優(yōu)化。
　　 本文研究結(jié)果表明由兩套設計經(jīng)驗估算得到的有關(guān)大重載飛機起落架緩沖系統(tǒng)參數(shù)在落震仿真中基本適合，但還需要通過落震仿真進行進一步調(diào)整；另外小車式起落架因為車架俯仰運動產(chǎn)生的額外過載，其在著陸過程中