旋轉(zhuǎn)進氣畸變對壓氣機氣動穩(wěn)定性影響機理研究.pdf

1、壓氣機流動失穩(wěn)現(xiàn)象的發(fā)生極大地限制了燃氣渦輪發(fā)動機的工作范圍，因此壓氣機的設計必須預留足夠的穩(wěn)定裕度以確保發(fā)動機工作時不發(fā)生失穩(wěn)。然而，進氣畸變的存在會使壓氣機更容易發(fā)生流動失穩(wěn)，對于多軸發(fā)動機，如果上游壓氣機出現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)失速現(xiàn)象，那么下游壓氣機將工作在周向旋轉(zhuǎn)的低壓區(qū)的影響下，即旋轉(zhuǎn)進氣畸變。本文將探究旋轉(zhuǎn)進氣畸變對壓氣機穩(wěn)定邊界的影響規(guī)律，分析其影響機理。
　　在M-G模型基礎上發(fā)展的二維不可壓縮模型可計算均勻、非均勻進氣條件下

2、軸流壓縮系統(tǒng)的動態(tài)失速特性，本文在模型中加入了方波形式的旋轉(zhuǎn)進氣畸變流場，定量分析了不同畸變轉(zhuǎn)速、畸變幅值和畸變角對壓縮系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響。
　　設計了一臺可變畸變角的旋轉(zhuǎn)進氣畸變發(fā)生裝置，在二級低速軸流壓氣機上開展了90°、30°、15°畸變角的各個畸變轉(zhuǎn)速對壓氣機氣動穩(wěn)定性影響的實驗。實驗結果表明：旋轉(zhuǎn)進氣畸變的轉(zhuǎn)速對壓氣機氣動穩(wěn)定性存在很大的影響，當畸變以某轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時壓氣機的穩(wěn)定裕度損失最大，稱此轉(zhuǎn)速為“危險轉(zhuǎn)速”，并且此轉(zhuǎn)速