2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、燃氣輪機在運行過程中受到進氣顆粒雜質(zhì)和電化學(xué)腐蝕等的影響,壓氣機葉片承受著局部或整體損傷的風(fēng)險,進而影響到燃氣輪機的運行效率和性能發(fā)揮。表面粗糙度增加是壓氣機葉片損傷的直接表現(xiàn)形式,并且隨運行時間的增加葉片粗糙度也會相應(yīng)增加。表面粗糙度在微觀上改變了葉片幾何型線,粗糙單元在增加了葉片表面摩擦的同時也使傳熱率大大增加,這將使壓氣機的內(nèi)部流動損失增加。由于壓氣機內(nèi)部流動復(fù)雜,而葉片表面粗糙度的直接影響往往局限于附面層內(nèi),國內(nèi)外公開文獻報道的

2、對粗糙度的相關(guān)研究主要為平面葉柵試驗和對三維壓氣機的數(shù)值模擬研究。針對以上問題,本文使用商業(yè)軟件ANSYS CFX分別對T3平板和NASA Stage35試驗壓氣機開展了關(guān)于粗糙度的相關(guān)研究,主要涉及的內(nèi)容如下:
  1.表面粗糙度對邊界層流動影響的研究。以T3平板為研究對象,使用CFX壁面函數(shù)處理方法和構(gòu)建Gauss型粗糙表面方法分別模擬粗糙度對平板邊界層流動的影響,考察粗糙度對表面摩擦系數(shù)、邊界層位移厚度、形狀因子等參數(shù)以及轉(zhuǎn)

3、捩過程的影響。同時對比評估兩種方法在研究粗糙表面流動數(shù)值模擬方面的差別,為研究表面粗糙度對壓氣機氣動特性影響的研究奠定基礎(chǔ)。
  2.均勻粗糙度對壓氣機氣動特性的影響研究。在驗證了Stage35計算模型的有效性基礎(chǔ)上,分別對動葉和靜葉附加不同粗糙度值進行100%設(shè)計轉(zhuǎn)速下的數(shù)值模擬。分析葉片粗糙度對壓氣機總體性能和內(nèi)部流動的影響。結(jié)合壁面函數(shù)方法,擬合得到壓氣機損失參數(shù)與無量綱粗糙度之間的關(guān)系式。
  3.非均勻分布粗糙度對

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