基于Ka頻段測(cè)控測(cè)距轉(zhuǎn)發(fā)器帶寬余量的通信技術(shù)研究.pdf

1、本文主要以針對(duì)某型衛(wèi)星測(cè)控測(cè)距轉(zhuǎn)發(fā)器設(shè)計(jì)上尚有余量帶寬資源的現(xiàn)狀，開展通信應(yīng)用可行性技術(shù)研究，目的在于充分發(fā)揮衛(wèi)星資源的最大效能，拓展某型衛(wèi)星系統(tǒng)業(yè)務(wù)范圍，為其他系統(tǒng)提供可靠衛(wèi)星通信服務(wù)。本文的主要內(nèi)容和技術(shù)成果包括：
　　1）某型衛(wèi)星測(cè)控測(cè)距轉(zhuǎn)發(fā)器的波束覆蓋范圍及能力分析。根據(jù)獲取的某型衛(wèi)星測(cè)控測(cè)距器對(duì)地覆蓋范圍增益梯度數(shù)據(jù)包，完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換軟件研制及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，繪制了三顆衛(wèi)星測(cè)距天線方向圖；針對(duì)方向圖覆蓋范圍及在軌測(cè)試歷史數(shù)據(jù)，分

2、析了支持通信應(yīng)用的可行性，并對(duì)地面系統(tǒng)不同配置方案下的通信支持能力進(jìn)行分析，通過(guò)鏈路計(jì)算得出初步結(jié)論是：利用現(xiàn)有北京地面站與新疆西南、東北、海南的地面站同時(shí)進(jìn)行對(duì)稱傳輸時(shí)，至少能夠支持2Mbps速率，轉(zhuǎn)發(fā)器可以容納6個(gè)以上載波。
　　2）在可行性分析的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案，利用多套設(shè)備在我國(guó)西北、東南沿海等地區(qū)開展雙向（雙向等速、雙向不等速）通信性能測(cè)試，獲得了各種編碼、調(diào)制體制下，不同信息速率，多路等速、不等速組網(wǎng)通信性能試驗(yàn)數(shù)

3、據(jù)。測(cè)試結(jié)果表明，在不影響某型衛(wèi)星測(cè)控、測(cè)距的條件下，測(cè)控測(cè)距轉(zhuǎn)發(fā)器能夠?qū)崿F(xiàn)較高速率的通信應(yīng)用。
　　3）結(jié)合用戶需求分析，設(shè)計(jì)了測(cè)控測(cè)距轉(zhuǎn)發(fā)器的三種典型應(yīng)用模式，包括中央站星形組網(wǎng)模式、數(shù)據(jù)分發(fā)通信模式和用戶自主組網(wǎng)模式。
　　4）結(jié)合理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了一套 Ka頻段車載通信站，構(gòu)成測(cè)控測(cè)距轉(zhuǎn)發(fā)器通信應(yīng)用的基本單元。該套Ka頻段車載通信站采用2.4米Ka頻段收發(fā)共用天線，并配備GPS/北斗設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵快速尋星功能