基于Ka頻段測(cè)控測(cè)距轉(zhuǎn)發(fā)器帶寬余量的通信技術(shù)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、本文主要以針對(duì)某型衛(wèi)星測(cè)控測(cè)距轉(zhuǎn)發(fā)器設(shè)計(jì)上尚有余量帶寬資源的現(xiàn)狀,開展通信應(yīng)用可行性技術(shù)研究,目的在于充分發(fā)揮衛(wèi)星資源的最大效能,拓展某型衛(wèi)星系統(tǒng)業(yè)務(wù)范圍,為其他系統(tǒng)提供可靠衛(wèi)星通信服務(wù)。本文的主要內(nèi)容和技術(shù)成果包括:
  1)某型衛(wèi)星測(cè)控測(cè)距轉(zhuǎn)發(fā)器的波束覆蓋范圍及能力分析。根據(jù)獲取的某型衛(wèi)星測(cè)控測(cè)距器對(duì)地覆蓋范圍增益梯度數(shù)據(jù)包,完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換軟件研制及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,繪制了三顆衛(wèi)星測(cè)距天線方向圖;針對(duì)方向圖覆蓋范圍及在軌測(cè)試歷史數(shù)據(jù),分

2、析了支持通信應(yīng)用的可行性,并對(duì)地面系統(tǒng)不同配置方案下的通信支持能力進(jìn)行分析,通過(guò)鏈路計(jì)算得出初步結(jié)論是:利用現(xiàn)有北京地面站與新疆西南、東北、海南的地面站同時(shí)進(jìn)行對(duì)稱傳輸時(shí),至少能夠支持2Mbps速率,轉(zhuǎn)發(fā)器可以容納6個(gè)以上載波。
  2)在可行性分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案,利用多套設(shè)備在我國(guó)西北、東南沿海等地區(qū)開展雙向(雙向等速、雙向不等速)通信性能測(cè)試,獲得了各種編碼、調(diào)制體制下,不同信息速率,多路等速、不等速組網(wǎng)通信性能試驗(yàn)數(shù)

3、據(jù)。測(cè)試結(jié)果表明,在不影響某型衛(wèi)星測(cè)控、測(cè)距的條件下,測(cè)控測(cè)距轉(zhuǎn)發(fā)器能夠?qū)崿F(xiàn)較高速率的通信應(yīng)用。
  3)結(jié)合用戶需求分析,設(shè)計(jì)了測(cè)控測(cè)距轉(zhuǎn)發(fā)器的三種典型應(yīng)用模式,包括中央站星形組網(wǎng)模式、數(shù)據(jù)分發(fā)通信模式和用戶自主組網(wǎng)模式。
  4)結(jié)合理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)了一套 Ka頻段車載通信站,構(gòu)成測(cè)控測(cè)距轉(zhuǎn)發(fā)器通信應(yīng)用的基本單元。該套Ka頻段車載通信站采用2.4米Ka頻段收發(fā)共用天線,并配備GPS/北斗設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵快速尋星功能

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