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文檔簡介
1、隨著衛(wèi)星通信技術(shù)的飛速發(fā)展,衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)也變得日益復雜。為縮短研制周期,減少資源的消耗,提高產(chǎn)品的質(zhì)量,避免研制過程出現(xiàn)反復,計算機輔助設計顯得越來越重要。本論文通過對一部4通道C頻段通信衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)的設計研究和仿真建模,建立一種轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)通道設計開發(fā)和仿真預示的方法,為日后衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器規(guī)?;兄坪蜕a(chǎn)提供必要的基礎。
在對國內(nèi)外文獻資料充分調(diào)研的基礎上,論文第一章首先對轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)的研究意義和價值,系統(tǒng)仿真發(fā)展現(xiàn)狀和工程實現(xiàn)
2、方案進行了闡述,并制定該課題的主要技術(shù)路線;第二章主要對轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)的構(gòu)成和原理進行分析和研究,開展轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)通信鏈路預算,確定轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)、單機和部件的主要技術(shù)指標參數(shù);第三章主要敘述工程施行階段的基礎工作,利用目前比較流行的ADS仿真軟件對轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)各個單機、部件逐一進行設計、建模和仿真。對單機、部件模型進行多參數(shù)掃描,優(yōu)化單機、部件設計方案和電路模型;接下來第四章模擬系統(tǒng)聯(lián)試開發(fā)過程,級聯(lián)各個單機模型形成轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)模型,并依據(jù)設計要求
3、調(diào)整各單機工作狀態(tài),優(yōu)化系統(tǒng)性能指標;最后模擬系統(tǒng)測試過程,對轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)的主要特性進行仿真預示。結(jié)合指標預算對比轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)的實物測試結(jié)果,驗證設計的準確性,探索仿真工作的優(yōu)勢和不足。第五章總結(jié)論文的全部研究內(nèi)容,展望今后轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)設計和仿真工作的前進方向。通過此類轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)的分析開發(fā)和仿真建模,探索解決轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)研制過程中性能預測的難題,此方法可以分析部件參數(shù)對轉(zhuǎn)發(fā)器系統(tǒng)性能的影響。當系統(tǒng)出現(xiàn)問題時,也可以及時對問題定位,將影響系統(tǒng)性能
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