泡沫填充可剛化機翼承力性能分析.pdf

1、無人機技術(shù)在現(xiàn)代軍事等領(lǐng)域發(fā)揮著越來越大的作用，要想進一步提高無人機高空長航時的飛行能力，需要對無人機進行輕量化設(shè)計。本文以太陽能無人機機翼的輕量化設(shè)計為研究背景，對聚氨酯泡沫填充可剛化機翼的承力性能進行研究，分析機翼結(jié)構(gòu)的抗彎性能。
　　本文通過在顯微鏡下觀察得到硬質(zhì)聚氨酯泡沫材料內(nèi)部孔洞的真實結(jié)構(gòu)，建立研究此類閉孔泡沫材料的Kelvin等效模型，并給出研究該模型的等效力學性能；對聚氨酯泡沫材料進行拉伸、壓縮及三點彎曲試驗，得到

2、該泡沫材料的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系等力學性能。
　　利用ANSYS有限元軟件對泡沫填充梁進行基于理論彈性參數(shù)與實測參數(shù)的數(shù)值模擬，并與用全站儀測得的梁彎曲試驗的結(jié)果進行對比，模擬值與試驗值吻合較好；使用VIC-3D非接觸全場應(yīng)變測量儀測得泡沫填充梁的振動頻率，并進行數(shù)值模擬，模擬與試驗結(jié)果符合。
　　根據(jù)實際需求對機翼結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，按照設(shè)計的NACA0016翼型制作機翼模型，對制作的機翼模型進行彎曲試驗，并與用ANSYS進行數(shù)值模擬